Soutěž na dodání nových parciálních trolejbusů do Ostravy zná po několikaměsíčních průtazích konečně svého vítěze. Stala se jím společnost Ganz – Skoda Electric Ltd. Ta porazila další tři účastníky výběrového řízení, kterými byly společnosti SOR Libchavy, Trams for Envi s ukrajinským výrobcem Bohdan a Škoda Electric (bývalá Ekova Electric). Vítěz tak dodá do Ostravy celkem 12 parciálních trolejbusů Škoda 36 Tr T’CITY s karoserií tureckého výrobce Temsa, s opcí na dalších šest vozů. Jeden vůz vyjde Dopravní podnik Ostrava (dále jen DPO) na 11,27 milionu korun, což je 20% pokles oproti předpokládané hodnotě zakázky.
Ostravský trolejbus Škoda 36 Tr T’CITY ev. č. 3746 v pravidelném provozu s cestujícími projíždí ulicí Hornopolní.
Dvě stávající historické tramvajové linky č. 41 a 42, které provozuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), doplní historická autobusová linka K, která v sobotu 22. dubna 2023 poprvé vyjela do provozu. Je vedena Prahou 6 částečně po trase historicky první pražské i československé trolejbusové linky K, které předcházela autobusová linka K. Podle nich je nová historická linka pojmenována. DPP ji bude vypravovat v intervalu 40 minut o víkendech a státních svátcích, o letních prázdninách i ve středu. Jednorázové jízdné pro dospělého je 100 korun. Cestující na ni budou moct využít 24hodinovou jízdenku platnou také pro historické tramvajové linky č. 41 a 42..jpg)
Dopravní podnik města Brna začal s třetí etapou modernizace vozovny v Pisárkách. Během následujících 17 měsíců zde dělníci vybudují vratnou smyčku. Ta umožní otáčení tramvají a zároveň snadnější odbavení návštěvníků budoucí multifunkční haly, která má vyrůst v západní části brněnského výstaviště.
Ve dnech 27. března – 16. dubna 2023 Městský dopravní podnik Opava a.s. (dále jen MDPO) testuje na svých denních i nočních linkách elektrobus SOR NS 12 electric (RZ: 5E9 3101), který je 12 000 mm dlouhý, 2 550 mm široký a 3 200 mm vysoký. Elektrobus je vybaven třemi dveřmi. 