Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes zahájil výstavbu vozovny Hloubětín. Hlavní částí stavby bude hala pro odstavování a opravu tramvají, přestavbou a modernizací nicméně projde naprostá většina areálu. Praha díky tomu po 73 letech dostane úplně novou, kapacitnější vozovnu s nejmodernějším vybavením. Postaví ji firmy VCES z francouzské skupiny Bouygues Construction a Chládek a Tintěra, Pardubice ze skupiny enteria ve sdružení „Společnost VCES-CHT pro Vozovnu Hloubětín“. Výstavba potrvá bezmála dva roky a dva měsíce, DPP její zprovoznění očekává ve druhé polovině října 2024.

Vizualizace nové tramvajové vozovny v Hloubětíně.

Pozvánka na odbornou konferenci
Elektrické autobusy a vlaky pro město XI
doprovodný program veletrhu CZECHBUS 2022
23. listopadu 2022
Výstaviště Praha-Letňany, Kongresový sál

Na letošním veletrhu Czechbus 2022 bude 23. listopadu 2022 opět doprovodným programem naše tradiční konference o elektrických autobusech, jejíž desáté jubileum proběhlo, vzdor všem nepříznivým okolnostem, při plném zájmu a účasti na loňském Czechbusu (zde zpráva z konference s prezentacemi). U příležitosti zahájení druhé dekády těchto našich konferencí jsme se rozhodli rozšířit jejich záběr, a konference tak budou pokračovat jako Elektrické autobusy a vlaky pro město.

Nový elektrobus E-WAY FULL ELECTRIC z firmy Iveco Vysoké Mýto se bude objevovat až do 10. listopadu na autobusových linkách MHD ve Zlíně i Otrokovicích. Dopravní společnost Zlín – Otrokovice si toto vozidlo vypůjčila od výrobce, aby v místních podmínkách důkladně otestovala jeho vlastnosti a mohla se později fundovaně rozhodovat a klást dodavatelům podmínky při pořizování nových vozů.

Krátkodobá zápůjčka nových vozidel MHD není v DSZO novinkou. „Chceme získávat maximum informací i praktických zkušeností, než vypíšeme podmínky pro výběrové řízení na nákup nových vozidel,“ uvedl ředitel DSZO Josef Kocháň. Ve dnech od 27. října do 10. listopadu 2022 budou mít cestující ve Zlíně a Otrokovicích šanci potkávat na linkách MHD, především na lince 33 ve Zlíně a na lince 55 v Otrokovicích, dvanáctimetrový nízkopodlažní elektrobus E-WAY FULL ELECTRIC.

Elektrobus Iveco Eway 12 M ev. č. 603 vyfotografovaný v ulici Pasecká.

Zatímco v Ostravě se sen výstavby nové tramvajové trati začíná vzdalovat, Olomouc úspěšně zahajuje stavbu druhé etapy již stávající tramvajové trati, která je provizorně ukončena v zastávce Trnkova.
Začněme rekapitulací první etapy:

• vede od tržnice po ulici Trnkovu
• zahájení výstavby: červen 2012
• Zprovoznění nové trati 29. října  2013
• délka tratě: 1394 metrů
• na trati se nacházejí 3 inteligentní zastávky: Šantovka, V Kotlině a konečná zastávka Trnkova
• trať není ukončena klasickou smyčkou, ale kolejovou úvratí (z důvodu dalšího prodloužení tratě), byly na tuto trať pořízeny oboustranné tramvaje Vario LF+/o
• bude zde železniční přejezd se čtvrtým tramvajovým křížením v Olomouci, tentokrát kvůli bezpečnosti poprvé se závorami
• První etapu stavěla společnost Stavoprojekt Olomouc a.s.

Olomoucke tramvaje dojedou zase o něco dál. Nejnovější tramvajová konečná zastávka U Kapličky se soupravou tramvaji Vario LF+/o ev. č. 114+113.