Budování nabíjecí stanice s třemi ramenami na odstavné ploše Valchařská se po několikaměsíční výluce naplno rozjelo. Nabíjení bude probíhat v evropském standardu OppCharge, vybuduje jí společnost Solaris CZECH spol. s.r.o., kdy subdodavatel bude společnost Siemens s.r.o. za 21 milionu Kč a infrastrukturu v hodnotě přes 9 milionů Kč zajistí společnost Hroší stavby Morava a.s.

Od soboty 1. dubna 2023 začne Dopravní podnik hl. m. Prahy (dále jen DPP) v ulici Na Strži v Praze 4, v úseku od křižovatky s ulicí Antala Staška po křižovatku s Radovou a Matěchovou ulicí, stavět jižní vestibul stanice metra D Olbrachtova. Ulice Na Strži bude v tomto, cca 110 metrů dlouhém úseku, obousměrně uzavřena pro veškerou dopravu po dobu následujících zhruba tří let. Dotkne se to autobusové linky č. 124, která bude ve směru Želivského jezdit po odklonové trase a linky č. 170, které bude jezdit odklonem nově v obou směrech. Většina dosavadních opatření týkající se autobusových linek č. 121, 170, 193, 904 a H1 zůstává v platnosti. Lokální individuální automobilová doprava bude vedena odklonem ulicemi Antala Staška, Budějovická a Olbrachtova. DPP žádá všechny řidiče, aby do oblasti vůbec nezajížděli, pokud to není nezbytně nutné.

První etapa stavebních prací v ulici Na Strži na výstavbě jižního vestibulu stanice metra D Olbrachtova začne nejdříve přeložkami inženýrských sítí, jejichž realizace potrvá zhruba dva až tři měsíce, tj. zhruba do konce školního roku. O letních prázdninách bude následovat vrtání pilot, celkový součet jejich délek bude činit 1 300 metrů a zápor v celkové délce 560 metrů, které budou sloužit k zajištění budoucí stavební jámy. Ta bude mít dvě úrovně. Převážná část jižního vestibulu bude relativně mělká, od šesti do osmi metrů, pouze menší část bude v hloubce zhruba 16 metrů. Z této části vestibulu bude vést na nástupiště eskalátorový tunel.

Po zkušebním provozu v Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice s.r.o. se vydal elektrobus Iveco Eway 12 M na testování do Havířova, konkrétně k dopravci ČSAD Havířov a.s., který je členem skupiny Transdev. ČSAD Havířov tento vůz testuje v období 16. – 31. března 2023.

Jen v krátkosti zmiňme, že se jedná o elektrobus s karoserií Heuliez GX 337. Vůz o celkové délce 12 050 mm, šířce 2 550 mm a výšce 3 350 mm byl vystaven na veletrhu Czechbus 2022 a disponuje 26 místy k sezení a 49 místy k stání. Vybaven je elektrickou výzbrojí od firmy Siemens. Baterie nabídnou kapacitu 376 kWh, synchronní motor má výkon 160 kW.

V Havířově je vůz vypravován v pracovní dny na linky č. 401, 402, 404, 406 a 415.

Elektrobus Iveco Eway 12 M v ulicích Havířova.

Dopravní podnik města Brna nakoupí další nové obousměrné tramvaje Škoda 45T ForCity Smart. Z Integrovaného regionálního operačního programu získal dopravce dotaci ve výši 630 milionů korun na projekty Nákup obousměrných nízkopodlažních tramvají – I.-III. etapa.

Tramvaj Škoda 45T ForCity Smart ev. č. 1760.