Dopravný podnik Bratislava (DPB) vyhodnotil verejné obstarávanie na nákup 60 obojsmerných električiek dlhých až 49 metrov. Tieto veľkokapacitné vozidlá dokážu odviezť až 384 cestujúcich, čo výrazne zvýši komfort cestovania mestskou hromadnou dopravou.

DPB vníma rastúci dopyt po verejnej doprave v Bratislave, ktorý spolu s blížiacim sa rozšírením električkovej siete ponúka priestor na plnohodnotné využitie potenciálu veľkokapacitných električiek. Každá MEGAelektrička dokáže v budúcnosti odviezť o takmer 60 % viac cestujúcich ako obojsmerné električky, ktoré DPB využíva v súčasnosti. Zároveň pôjde o najdlhšie električky v histórii slovenskej MHD, ktoré môžu pomôcť odbremeniť ostatné druhy dopravy.

Ilustračné fotografie: Električka Škoda 30T ForCity Smart v uliciach Bratislavy.

Po třinácti měsících od podpisu smlouvy mezi Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) a Škoda Group a osm měsíců od zahájení výroby je vyrobena první tramvaj Škoda ForCity Plus 52T pro Prahu, která se dnes poprvé projela na zkušební trati v plzeňském výrobním areálu Škodovky. Tramvaj má montážně dokončený exteriér, probíhá na ní dokončování interiéru, oživování a první zkoušky vozidla. V pokročilé fázi montáže jsou další dva vozy. Na dalších se svařují hrubé stavby jednotlivých článků. Celkem je v plzeňských výrobních dílnách rozpracováno osm tramvají pro Prahu. První tramvaj by do pražských ulic měla vyjet v dubnu, kdy zahájí zkušební jízdy bez cestujících v rámci procesu homologace nového typu vozidla.

Vozový park Dopravního podniku města Brna (DPMB) se rozrostl o deset minibusů SOR ICN 9,5. Vozidla nahradí už vyřazené minibusy Stratos. Celková investice za desítku autobusů činí 51 milionů korun. Pokud se osvědčí, DPMB může nakoupit dalších deset kusů za stejnou cenu. Do provozu se cestujícími vyjedou postupně v první polovině ledna.

Brněnské minibusy SOR ICN 9.5. Foto: DPMB.

Dopravní podnik Ostrava a.s. (dále jne DPO) v pátek 3. února 2023 ve věstníku veřejních zakázek zveřejnil zakázku s názvem ,,Dodávka až 6 kusů dvoučlánkových trolejbusů". Dopravce všechny poptávané trolejbusy nemusí odebrat. DPO počítá, že vozy budou spolufinancovány z fondů evropské unie. Předběžná hodnota této veřejné zakázky je 90 000 000 milionů Kč bez DPH.