Několik stovek návštěvníků si nenechalo ujít oslavy 60 let pravidelné autobusové dopravy v České Lípě, které se konaly v sobotu 18. září 2021. Oslavy měly podobu Dne s historickými autobusy BusLine a symbolickým zahájením byl křest dvou nových autobusů Iveco Crossway. Přítomní se tak mohli přesvědčit na vlastní oči, jaký kus cesty tento způsob dopravy za pár desítek let urazil, především pokud jde o komfort cestujících.

Oslavy zorganizovala českolipská radnice ve spolupráci s provozovatelem místní MHD společností BusLine MAD Česká Lípa s.r.o. Křtu jednoho z autobusů se ujala starostka města Česká Lípa paní Jitka Volfová. Křest okomentovala slovy: „Spolupráce s firmou BusLine je příkladná, společně usilujeme o to, aby doprava v našem městě pružně reagovala na potřeby zdejších občanů, aby byla pohodlná, spolehlivá a dostupná pro všechny.“

Křest nového autobusu Iveco Crossway.

Rok 2020
V minulých týdnech neuniklo žádnému člověku, pohybujícímu se v okolí brněnského Kampusu a ve Starém Lískovci, že se naplno rozjely stavební práce na stavbě nové tramvajové trati, která bude spojovat uzel Starý Lískovec Osová s uzlem u nemocnice Bohunice, a bude vedena převážně v tunelu. Linka č. 8 tak v budoucnu zajistí přímé, rychlejší a bez dopravních komplikací spojení Kampusu s centrem města, uleví doposud přetíženým trolejbusovým a autobusovým linkám, které dopravu stovek tisíc lidí do této oblasti zajišťují.

Mezi největší stavební práce patří odtěžování a odvoz zeminy v prostoru mezi Kampusem a Mikuláškovým náměstím, odkud bude zahájena ražba samotného tunelu a kde bude v budoucnu stát tramvajová zastávka pracovně nazvaná „Nová Jihlavská“ – viz. fotografie níže.  Probíhá zde také vrtání pilotů pro zajištění samotné stavební jámy. Na samotném Mikuláškově náměstí u domova důchodců probíhá vybagrování svrchní vrstvy zeminy – viz. fotografie níže. Další fotografie  mapuje stavební práce přímo na ulici Jihlavské, kde probíhala přeložka inženýrských sítí.

V letošním roce byly započaty první stavební práce, související se stavbou nové mimoúrovňové křižovatky a dalších dopravních staveb na Tomkově náměstí a v Provazníkově ulici v rámci budování Velkého městského okruhu v Brně. Dělníci a stavební stroje postupně bourají vybrané objekty, staví objízdnou trasu, přesouvají horkovod a inženýrské sítě. Stavbu za více jak 2,3 mld Kč postaví sdružení firem Firesta-Fišer, OHL ŽS a Metrostav DIZ.

Prostřednictvím tohoto aktualizovaného článku budeme monitorovat průběh stavby z hlediska provozu MHD.

Etapa 1
Od června 2021 došlo k zneprůjezdnění odbočení z ulice Provazníkovy do Dukelské třídy a opačně. Z tohoto důvodu nemohou trolejbusy jezdit mezi Tomkovým náměstím a vozovnou Husovice. Spoje linky č. 26, běžně jezdící na dílčí trase do vozovny Husovice, jsou nově prodlouženy po lince č. 25 přes zastávku Židenice kasárna na Vinohrady na Pálavské náměstí. Kurzy linky 39, běžně zatahující ze vozovny Husovice, musí jezdit po lince č. 25 do Židenic na Starou Osadu a dále po manipulační trati ulicí Bubeníčkovou, jak ukazuje fotografie níže. Výjezdy na linku č. 39 jsou pak ulicemi Cejl, Koliště a Marešovou na Obilní trh.

Trolejbus Škoda 21 Tr ev. č. 3004 projíždí ulicí Provazníkova.

Dopravní podnik Ostrava (dále jen DPO) v posledních dnech rozšířil řady svých služebních tramvají. Jednou z novinek v těchto řadách je jediný ostravský vůz typu T3R.EV, který se v Ostravě od svého zařazení v roce 2004 honosil evidenčním číslem 1301, ten má sloužit jako vozidlo tramvajové autoškoly pro výcvik nových řidičů. Druhým vozem je vůz T3R.P, který završoval dodávku vozů v roce 1985 a s cestujícími jezdil pod ev. č. 977 – ten je nově přeřazen do stavu služebních vozů jako mazací.


Tramvaj T3R.EV ev. č. 8209 ,,Tramškola" ex ev. č. 1301.