V současné době probíhá v Ekova Eletric a.s. ve spolupráci s firmou Cegelec zakázka pro Estonské město Tallinn. Jedná se o rekonstrukci 12 ks tramvajových vozů KTNF6 a 2 vozy ČKD KT4D s rozchodem kol podvozků 1060 mm. Tramvaje KTNF6 vychází z vozidel KT4D vyráběných v osmdesátých letech v bývalé ČKD, do kterých byl v devadesátých letech Německou firmou MGB Mittenwalde přidán střední nízkopodlažní článek s letmo uloženými nápravami. Zakázka zahrnuje kompletní odstrojení všech komponentů z tramvaje až na holou kostru, sundání staré- ho oplechování, otrýskání a následnou opravu kostry karoserie, oplechování do nerez provedení, laková- ní a osazení tramvaje novými komponenty. Tramvaj jsou po renovaci dále osazeny trakční výzbroji Progress od firmy Cegelec., novými motory se zvýšeným výkonem a kompletním LED osvětlením. Kontrakt počítá s dokončením 10 vozů do konce roku 2017 a další 4 vozy do konce dubna 2018.

Tallinnská tramvaj KTNF6 zachycená ve stavu před rekonstrukcí ve společnosti Ekova Electric a.s.

Dne 13. ledna 2017 se na portálu Věstníku veřejných zakázek objevila nová zakázka s názvem ”Dodávka elektrobusů a nabíjecí stanice”.

Dopravní podnik Ostrava a.s. vypsal tuto zakázku na pořízení 2 nových elektrobusů s průběžným dobíjením (dobíjení na trati během směny) a také výstavby dobíjecí stanice a dodávky dvou mobilních zařízení (pro každý elektrobus jedna).

Cena této zakázky je celkem 34 miliónu Kč bez DPH z toho 23 miliónu Kč přijde pořízení 2 elektrobusů a na 11 miliońu Kč vyjde výstavba dobíjecí stanice. Financování podle Věstníku veřejných zakázek by mělo být hrazeno pomocí Evropské unie jako součást projektu Obnova vozového parku MHD v DPO II. lokalita Klimkovice.

Poptávány jsou tedy 2 nové 100% nízkopodlažní elektrobusy v dělce 11 – 12,5 m a 2,45 – 2,55 m široké a maximálně 3,40 na výšku. Mezi požadovanou výbavu zmiňme celovozovou klimatizaci, kamerový systém se záznamem a dále také LCD obrazovka která bude umístěna uvnitř vozidla tak jak jí již známe od nedávno dodaných plynových autobusů Solaris Urbino 12 CNG a 18 CNG.

Od pondělí 10. července do středy 19. července 2017 probíhá tramvajová výluka na linkách č. 3, 4, 7, 8, 9, 17 a 19. Tato výluka je zapříčiněna výměnou kolejí poblíž zastávky Nová Ves vodárna na ul. 28. října. Na zmíněných linkách a také na linkách č. X a 43 dochází ke změně jízdních řádů. Tramvajové linky č. 3, 4, 7, 8, 9, 17 a 19 jsou ukončeny na zastávce Hulváky, některé z nich pokračují jako jiné linky. V trase Hulváky – Telekomunikační škola je přes den zavedena NAD. V noci jezdí z Hulvák dvě linky NAD, jedna na Vřesinskou a druhá do Martinova. Náhradní tramvajová doprava (dále jen NTD) je v denní době na porubské straně vedena v trase Vřesinská – Martinov a jezdí stejně jako denní NAD v intervalu 3 až 5 min.

Stav kolejí u vodárny v Nové Vsi den před započetím výluky.

Patnáct nových trolejbusů vyrobí v příštích měsících pro Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova společnost Škoda Electric. První nové vozy se v Jirkově a Chomutově objeví počátkem příštího roku.

„Severočeský dopravce tak díky dodávce za zhruba 170 milionů korun v podstatě zcela obnoví vozový park trolejbusů,“ uvedl člen představenstva Škody Electric Karel Majer. Do Chomutova a Jirkova Škodovka dodá deset osmnáctimetrových kloubových trolejbusů typu Škoda 27 Tr a pět dvanáctimetrových trolejbusů typu Škoda 26 Tr.

Nové vozy ze Škodovky v systému MHD nahradí zastaralé vozy Škoda 15 Tr, z nichž deset má za sebou více než dvacet let provozu, dopravnímu podniku se tak výrazně sníží velké náklady na údržbu, navíc nové budou významně úspornější v provozu. „Zásadně vzroste i komfort pro cestující a řidiče. Nízkopodlažní vozidla s moderním asynchronním pohonem například nabídnou plošinu pro vozíčkáře, nebo nový zvukový orientační a informační systém,“ říká obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr. Trolejbusy slouží v systému měst Chomutov a Jirkov na šesti linkách a najedou zhruba 700 tisíc kilometrů ročně.

Trolejbus Škoda 15 Tr ev. č. 001 projíždí ulicí Alešova v Jirkově.

Zdroj: Tisková zpráva společnosti Škoda Eletric a.s.