Dopravní společnost Zlín – Otrokovice s.r.o. (dále jen DSZO), provozující autobusovou a trolejbusovou dopravu ve městech Zlín a Otrokovice, obohatila svůj vozový park o nový kloubový parciální trolejbus i elektrobus z produkce plzeňské Škody.

Nový zlínský parciální trolejbus Škoda 35 Tr s karoserií Iveco Urbanway ev. č. 414, vyfotografovaný v areálu vozovny DSZO.

Trolejbus Škoda 35 Tr s karoserií Iveco Urbanway
Tento vůz si DSZO objednala již v červenci 2018, ale k dodání došlo až v minulých dnech. Trolejbus typu Škoda 35 Tr s karoserií Iveco Urbanway není úplnou novinkou. Škodovka již jeden model v roce 2018 vyrobila, proveden byl v zeleném laku, v barvách DP z italského Milána. Škoda spolu s Ivecem chtěla s tímto modelem vyhrát tamní obří zakázku, ovšem byla poražena Solarisem s elektrickou výzbrojí Kiepe Electric. Po neúspěšném výběrovém řízení byl prototypový trolejbus přestavěn na trolejbus v designu Crealis. Tato přestavba byla o něco úspěšnější, neboť plzeňská Škodovka spolu s Ivecem vyrobila na základě vyhrané zakázky trojici parciálních trolejbusů pro francouzské město Limoges.

Letošní březnové změny jízdních řádů připadají na neděli 1. března 2020. Dochází k větším úpravám v trasování linek MHD v Ostravě. Níže naleznete významné změny. 

Linka č. 3
V pracovní dny během ranní a odpolední dopravní špičky provoz linky beze změn.
Změna nastává v době mimo přepravní špičku a o víkendech a státních svátcích.  Linka bude provozována v trase Dubina - Hulváky. Po příjezdu na zastávku Hulváky bude dále pokračovat jako linka č. 11 na konečnou zastávku Zábřeh.

Linka č. 5
O víkendech a večerních hodinách v pracovních dnech je linka spojená s linkou č. 8. Tedy na konečné zastávce Vřesinská dojde k překurzování z linky č. 5 na linku č. 8 bez nutnosti přestupu.

Od 15. prosince 2019 vstoupily v platnost změny v jízdních řádech MHD v Ostravě. S touto úpravou, ale došlo mimo jiné k výrazné změně – přejmenování zastávek na úplný systémový název. Prakticky tak bylo před jméno zastávky vložen název městské části. Například původní název zastávky Vřesinská má po změnách název Poruba, Vřesinská.

Nápis na čelním transparentu mohl být čitelnější kdyby Přívoz byl na jednom řádku a Hlučínská na druhém řádku. Nicméně nic nemění na této situaci, že na vnitroměstských linkách se názvy městských částí nemuseli vůbec uvádět...to opět DPO změnu zákonné normy nepochopilo úplně.

Dne 17. ledna 2020 se na portálu Věstníku veřejných zakázek dopravce Dopravní podnik Ostrava a.s. objevila nová zakázka s názvem „Dodávka 24 ks nových jednočlánkových autobusů na CNG pohon“. V této zakázce je zařazen také nákup servisního speciálního nářadí a diagnostického zařízení.

Předpokládaná hodnota této zakázky je 168 500000,‐ Kč bez DPH což je přibližně a průměrně 7 miliónu Kč za jeden vůz bez DPH (servisní zařízení je také zahrnuto). Nové nízkopodlažní autobusy budou s pohonem na CNG. Projekt nákupu nových nízkopodlažních autobusů je spolufinancován Evropskou unií – Evropský fond pro regionální rozvoj v rámci Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).

Dopravní podnik Ostrava a.s. provedl tržní konzultace s těmito výrobci / prodejci: EVOBUS Česká republika, s.r.o., Iveco Bus Czech Republic a.s., Kar-mobil s.r.o., MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o., Scania Czech Republic s.r.o., Solaris Czech spol. s.r.o., SOR Libchavy spol, s r.o. a ZLINER s.r.o.