Dosavadnímu provozovateli MHD Autobusy Karlovy Vary a.s., skončila smlouva k 31. prosinci 2022. Od 1. ledna  2023 provozuje místní dopravu nově vzniklý Dopravní podnik Cheb. Původně dceřiná společnost Dopravního podniku Karlovy Vary a.s. byla zapsána do obchodního rejstříku v květnu 2022. Během června došlo k převedení 100% podílu Dopravního podniku Cheb na statutární město Karlovy Vary.

Pohled na zapůjčené autobusy od Dopravního podniku Karlovy Vary a.s. v garážích Údržby silnic Karlovarského kraje v Chebu.

Dopravní obslužnost městskou hromadnou dopravou na území města Krnova bude v příštích pěti letech zajišťovat společnost Transdev Morava. Město s ní v nejbližších dnech uzavře smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové dopravě. Nový dopravce vyjede do ulic Krnova poprvé 1. ledna 2023. Počet linek i jejich trasy zůstanou stejné jako dosud.

„S nabídkou provozování městské hromadné dopravy v Krnově jsme oslovili tři dopravce. Současného provozovatele MHD, společnost ARRIVA autobusy, a firmy Z-Group bus a Transdev Morava. Posledně jmenovaná podala nejnižší cenovou nabídku, a to 13,4 milionu ročně bez DPH. Při dopravním výkonu 279 383 kilometrů to znamená jednotkovou cenu 47,94 korun za kilometr,“ uvedl vedoucí odboru organizačního Igor Kozelek. Jelikož nabídka byla uvedena v cenách roku 2021, musí město už v příštím roce počítat s její změnou směrem nahoru. „Promítne se do ní nárůst jak mezd, tak cen, především pohonných hmot. Předběžně odhadujeme, že v roce 2023 za provoz MHD zaplatíme 18,2 až 18,5 milionu korun,“ upřesnil Igor Kozelek.

Krnovskou MHD obohatily také tři autobusy Iveco Streetway 12 M, jeden z nich byl vyfotografován při průjezdu ulicí Chařovská.

Rok 2020
V minulých týdnech neuniklo žádnému člověku, pohybujícímu se v okolí brněnského Kampusu a ve Starém Lískovci, že se naplno rozjely stavební práce na stavbě nové tramvajové trati, která bude spojovat uzel Starý Lískovec Osová s uzlem u nemocnice Bohunice, a bude vedena převážně v tunelu. Linka č. 8 tak v budoucnu zajistí přímé, rychlejší a bez dopravních komplikací spojení Kampusu s centrem města, uleví doposud přetíženým trolejbusovým a autobusovým linkám, které dopravu stovek tisíc lidí do této oblasti zajišťují.

Mezi největší stavební práce patří odtěžování a odvoz zeminy v prostoru mezi Kampusem a Mikuláškovým náměstím, odkud bude zahájena ražba samotného tunelu a kde bude v budoucnu stát tramvajová zastávka pracovně nazvaná „Nová Jihlavská“ – viz. fotografie níže.  Probíhá zde také vrtání pilotů pro zajištění samotné stavební jámy. Na samotném Mikuláškově náměstí u domova důchodců probíhá vybagrování svrchní vrstvy zeminy – viz. fotografie níže. Další fotografie  mapuje stavební práce přímo na ulici Jihlavské, kde probíhala přeložka inženýrských sítí.

Od 11.prosince 2022 dochází k celostátním změnám v jízdních řádech. Ruší se ukončení autobusových linek č. 32, 33, 34, 49, 52, 56, 66, 67, 68 na zastávce Sad B. Němcové a jejich následné odstavení ve Vozovně trolejbusů. Linky se vrací do standardní trasy na konečnou zastávku Křižíkova a jejich následné odstavení bude znovu na ul. Valchařské. 
Končí rekonstrukce tramvajové trati na ulici Horní a trasa linek č. 1, 10, 12, 15, 17, 18 a 19 se vrací zpět na obratiště Dubina.Pokračuje rekonstrukce mostu na ulici Místecké u MAKRA II. etapa, dále pokračuje uzávěra ulice Hlučínské v Petřkovicích.

Změny na linkách MHD v Ostravě:

Linky č. 1, 10, 12, 15, 17, 18 a 19 
Po ukončení výluky na ul. Horní obnoven provoz uvedených linek jedoucích na přestupní terminál Dubina.