Píše se rok 2015, dopravní skupina 3ČSAD (ČSAD Frýdek-Místek, ČSAD Havířov a ČSAD Karviná) obnovila svůj vozový park. Výběrové řízení vyhrála společnost SOR Libchavy spol. s r.o. s částečně nízkopodlažním plynovým třídveřovým autobusem SOR BNG 12. Autobusy byly vybaveny plynovým motorem Iveco Cursor 8 CNG o výkonu 213 kW s automatickou převodovkou ZF 6HP594C. Významný český výrobce autobusů dodal celkem 25 vozidel, z nichž 12 vozů mířílo do Havířova, 3 do Karviné (provozovány jsou také na linkách MHD Orlová) a zbylých 10 kusů putovalo do Frýdku-Místku.
Společnost Transdev Slezsko obhájila smlouvu na provozování MHD v Havířově na dalších 10 let a z toho důvodu došlo k vyřazení všech autobusů SOR BNG 12, jelikož byla podmínka nákup nových 100% nízkopodlažních autobusů.
.JPG)
Havířovský SOR BNG 12 ev. č. 245 spolu s dalšími autobusy tohoto typu v garážích ČSAD Havířov před nalakováním do korporátních barev dopravce.
Od 3. března 2024 dochází ke změnám jízdních řádu na autobusových linkách v Moravskoslezském kraji. Změny v železniční dopravě v kraji platí od 10. března 2024.
MHD Ostrava
V sídle Dopravného podniku mesta Žiliny s.r.o. bol vo štvrtok 18. januára 2024 slávnostne poklepaný základný kameň stavby „Výstavba a modernizácia údržbovej základne trolejbusov v Žiline“. Základný kameň poklepala štátna tajomníčka Ministerstva dopravy Slovenskej republiky Denisa Žiláková, primátor mesta Žiliny Peter Fiabáne, konateľ Dopravného podniku mesta Žiliny Mikuláš Kolesár, generálny riaditeľ Metrostav Slovakia a. s. (zhotoviteľ diela) Róbert Pátek a konateľ projekčnej spoločnosti PROMA, s.r.o. Dušan Bukovan.
Na začátku ledna došlo ve většině měst ke změně jízdních řádů. Například v Ostravě prodloužili trolejbusovou linku č. 107 až na konečnou zastávku Bartovice, Ještěrka. V úseku mezi zastávkou Hranečník a Bartovice, Ještěrka je trolejbus provozován v režimu jízdy na baterie, tedy bez využití elektrické energie z trakčního trolejového vedení. Na tuto linku jsou nasazovány parciální trolejbusy.