Tato zpráva udělá jistě radost všem vyznavačům klasických autobusů. V dobách, kdy se dopravní podniky v širokém okolí zabývají houfnou likvidací autobusů Karosa pořízených v 90. letech, které jsou dnes již morálně zastaralé, mnohdy i technicky, si dopravní podnik v Opavě dovoluje takové vozidlo nově pořídit a zařadit.

Městský dopravní podnik Opava a.s. (dále jen MDPO a.s.), si pod vánoční stromeček nadělil zánovní autobus značky Karosa. Po nedávném velkém vyřazování vozidel z důvodu nákupu nových ekologických CNG autobusů Iveco Urbanway 10.5 M CNG a 12 M CNG byly také vyřazeny poslední dvě Karosy a to Karosa B 732 ev. č. 111 a Karosa B 931 ev. č. 128. Tímto se ukončila dlouhá éra autobusů značky Karosa v Opavě.

Období bez autobusů Karosa ale netrvalo dlouho a přesně do 23. prosince 2015, tedy 131 dní podle našich záznamů, kdy byla do opavské vozovny v Kylešovicích dopravena Karosa C 954 E RZ: 2T7 6511, kterou MDPO a.s. zakoupil od společnosti ARRIVA MORAVA a.s.

V pondělí 21. března se rozjedou nové expresní autobusy Arrivy mezi Teplicemi a Prahou. ArrivaExpressy pojedou každé dvě hodiny, mezi Teplicemi a pražským Nádražím Holešovice nebudou nikde zastavovat a základní jízdné vyjde na 59 korun. Studenti s ISIC kartou zaplatí jen 53 korun, senioři ve vybraných spojích pouze 39 Kč.  Z teplického Benešova náměstí do Prahy dojede ArrivaExpress za hodinu a pět minut, na palubě bude k dispozici bezplatné Wi-Fi připojení k internetu a u řidiče bude možné platit jízdenky bezkontaktně platebními kartami. V předprodeji jsou jízdenky také na internetu.

„Pro linku Arriva Expressu z Teplic do Prahy máme připraveny dva luxusní autobusy značky MAN pro 59 cestujících. Budeme jezdit rychle levně a pravidelně během celého dne bez zajíždění do Lovosic nebo dalšího zastavování po trase. Ve spojích mimo špičku nabídneme slevu pro seniory, to bude myslím v dálkové autobusové dopravě v Česku novinka,“ říká ředitel Arrivy Teplice Petr Havlík.„Takto pravidelné a rychlé spojení za cenu nižší než 60 Kč Teplice s Prahou nemají, počítám, že o nové autobusy budou mít lidé zájem.“

Flotila firemních osobních vozů společnosti Linde Material Handling Česká republika (Linde MH), dodavatele manipulační techniky včetně vysokozdvižných vozíků na CNG, najela již tři miliony kilometrů na stlačený zemní plyn. Roční úspory Linde MH Česká republika na pohonných hmotách dosahují částky pohybující se okolo 700 tisíc korun, a je tedy jasné, že se investice společnosti za tři roky provozu více než vyplatila. Linde MH proto i nadále pořizuje další nová vozidla na CNG s vidinou ekonomických úspor, ale také v souladu s principy udržitelného rozvoje a ochranou životního prostředí.

Linde

Linde (5)

Fotografie č. 1: Plnění CNG.
Fotografie č. 2: Flotila vozidel s pohonem na CNG.

Linde MH Česká republika je vedoucím dodavatelem vysokozdvižných vozíků na pohon CNG v České republice, proto bylo rozhodnutí o zřízení vlastní plnicí stanice pro osobní vozy a přechodu s firemním vozovým parkem na tento úsporný a ekologický pohon logickým krokem.

Podpora CNG a LNG v dopravě
Dne, 16. března 2016, bylo tomu již 10 let, co byla uzavřena Dobrovolná dohoda mezi plynárenskými společnostmi a státem ČR a vyslovila tak již v roce 2006 podporu využití zemního plynu v dopravě. Dohoda vyplynula z Usnesení vlády ČR č. 563 z 11. května 2005, kdy byl schválen „Program podpory alternativních paliv v dopravě – zemní plyn“. Po deseti letech má již Česká republika vlastní Národní akční plán čistá mobilita a řadu opatření na podporu CNG. Podporu CNG i LNG potvrdila i Evropská unie schválením směrnice o zavedení infrastruktury pro alternativní paliva.