Dva nové elektrobusy od českého výrobce SOR, které už více než 2 měsíce jezdí na trase pravidelných linek BB1 a BB2 spojujících multifunkční areál BB Centrum a stanici metra Budějovická na trase C v Praze 4, ujely již více než 10 tisíc kilometrů. Jejich služeb využilo zhruba 150 tisíc cestujících. Jedná se o první elektrobusy nasazené do ostrého provozu v pražské hromadné dopravě, které mohou cestující využívat bezplatně. Projekt je společnou iniciativou developerské a investiční společnosti PASSERINVEST GROUP, Skupiny ČEZ a dopravní společnosti ARRIVA s cílem snížit zatížení životního prostředí zejména ve městech.

Celkem 10 008 ujetých kilometrů má aktuálně na svém kontě dvojice českých elektrobusů SOR EBN 9,5 bezplatně sloužících veřejnosti na pravidelných linkách BB1 a BB2 mezi stanicí metra Budějovická a multifunkčním areálem BB Centrum na Praze 4. Každéz vozidel najezdí denně v průměru 100 km, a zvládne tak zhruba 50 jízd. Elektrobus pojme až 73 pasažérů a obě vozidla přepraví za den přibližně 3 600

V roce 2015 provedl Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova a.s. (dále jen DPmML a.s.) přesun zbylých LPG autobusů typu MAN NL 243 F/LPG z litvínovské provozovny do Mostu. Opačným směrem bylo přeřazeno 7 vozů SOR CITY NB 12 a 4 vozy Irisbus Crossway LE 12 M CITY.

Během roku byl z provozu odstaven vůz MAN NL 222 (ev. č. 172). Dva odstavené vozy stejného typu (ev. č. 173 a 174) byly navráceny do provozu a můžeme je zahlédnout na smluvní dopravě. Dalšími odstavenými autobusy jsou všechny vozy typu MAN NL 243 F/LPG Castrosua (ev. č. 56, 57 a 58). Sešrotován byl autobus Man NL 243 F/ LPG Lion´s City ev.č. 91, který v prosinci 2014 poničil požár elektroinstalace.

Modernizace vozového parku autobusů bude pokračovat i v následujících letech, neboť během let 2016 – 2018 DPmML a.s. nakoupí 15 nových autobusů. U tramvají dojde letos k vyřazení tramvají typu T3SU ev. č. 229, 234 a 250 z roku 1982 a typu T3SUCS ev. č. 278 a 284. Dále pokračuje provádění velkých prohlídek (VP) na tramvajích typu ČKD T3, díky kterým dochází k rozšiřování poptávkového otevírání dveří.

Od 1. dubna 2016 dochází ke změně trasy linky č. 14 a drobným úpravám jízdních řádů na linkách č. 34, 37, 48, 53, 64, 79 a 101.

Přehled změn na jednotlivých linkách:

Linka č. 14
Bude po dobu II. etapy rekonstrukce ulice Nádražní provozována autobusy v pozměněné trase: „Hlučínská - Důl Odra - Sad B. Němcové - Vozovna trolejbusů - Nová radnice - Hranečník - Osada Míru - Vratimovská - NH učiliště - NH hlavní brána - NH jižní brána“ a zpět.

Linka č. 34
Na lince je zvýšen počet zaručených bezbariérových spojů.

V březnu 2015 byl původně plzeňský trolejbus Škoda 15 Tr M ev. č. 571 odstaven z provozu k provedení velké opravy, která proběhla ve společnostech Acier s.r.o. a DPMÚL, a.s.  Přibližně po roce se v druhé polovině března vrátil trolejbus do provozu s cestujícími. Vůz v Acieru prošel opravou skeletu, oplechování a dostal nový lak v současném schématu – jeden červený pruh v dolní části karoserie, červený pruh mezi předními světly a zbytek vozu je proveden v bílé barvě. Opravu elektrické výzbroje a montáž interiéru má na starost dopravní podnik a byla provedena v dílně ve Vozovně Všebořice.

571 - 28.3.20...

571 - 28.3.20...

Trolejbus Škoda 15 Tr M ev. č. 571 po GO.