SEMINÁŘ ,,ELEKTRICKÉ AUTOBUSY PRO MĚSTO II.", KTERÝ SE USKUTEČNIL V RÁMCI BŘEZNOVÉHO VELETRHU AMPER 2014, DOSPĚL K TĚMTO ZÁVĚRŮM:

K nasazení elektrických autobusů ve městech je třeba přistupovat systémově, v kontextu strategického plánování celé městské mobility – ne tedy pouze jako k zajímavým technickým vymoženostem. Technická řešení jsou v tomto kontextu doprovázena organizačními opatřeními, finančními nástroji a osvětou, které dohromady umožní řešit dopravu ve městech ekonomicky, ekologicky a pohodlně.

Současné technologie nabízejí osvědčená i zcela nová řešení pro elektrobusy a trolejbusy a jejich infrastrukturu – jednoduchá i složitá, levnější i nákladnější. Je třeba umět zvolit to správné pro konkrétní potřeby daného dopravního systému.

Podobně se nabízí více různých zdrojů financování pro rozvoj elektrické MHD s využitím hotových produktů, technických inovací a organizačních řešení. Žádný z nich není rychlým a zázračným všelékem, ale lze si vždy vybrat ten správný program a obchodní model pro danou konkrétní situaci a strategii městské mobility. Pohled odborníků zvenčí k tomu může významně dopomoci.

Praha (20. března 2014) – Ve středu 19. března společnost BENZINA otevřela první bezobslužnou CNG čerpací stanici v Ostravě. Je to již 54. místo, kde lze natankovat u nás CNG (stlačený zemní plyn). Čerpací stanice je v provozu nonstop, sedm dní v týdnu, řidiči ji najdou v ulici Ruská. Je to první v ČR a možná i v Evropě, kde kromě klasických paliv mohou zákazníci natankovat bezobslužně také CNG.

"CNG je v poslední době velmi populární a tomu odpovídá i zvýšený zájem investorů," říká Jiří Šimek, místopředseda Rady Českého plynárenského svazu (ČPS). "Ročně se prodá ve světě asi 2,3 miliony CNG vozidel a toto číslo každým rokem narůstá, v roce 2023 by to mělo být ročně dokonce 3,5 milionu," dodává Šimek.

Čerpací stanice na Ruské ulici v Ostravě nabízí v rámci nonstop provozu paliva Natural 95, Diesel TOP Q a CNG. Předností bezobslužných čerpacích stanic je rychlost, s jakou zákazník natankuje a zaplatí bez nutnosti vzdalovat se od svého vozu. Zákazníci na čerpací stanici mohou platit bankovními kartami nebo fleetovými kartami BENZINA. Provoz u této pumpy je monitorován bezpečnostními kamerami, speciální termovizní kamera pak sleduje a vyhodnocuje požární bezpečnost. Samoobslužné čerpací stanice nemají tak vysoké náklady na provoz jako ty klasické, a tak nezřídka nabízejí i levnější ceny pohonných hmot.

"Bezobslužných CNG stanic bude zcela jistě přibývat. Poslední novinkou v oblasti CNG v ČR je také, že na některých CNG stanicích už zaplatíte i CCS kartou," doplňuje Jiří Šimek, místopředseda Rady ČPS.

Společnost BOSÁK BUS, spol. s r.o. realizuje projekt modernizace vozového parku „Moderní autobusy společnosti BOSÁK BUS“ s využitím finančních prostředků poskytnutých z Regionálního operačního programu NUTS II Střední Čechy (ROP SČ). Výše poskytnuté dotace ve výši 40 % činí 5 410 800 korun.

20.3.2014 - N...	20.3.2014 - A...	20.3.2014 - I...	2SZ 6679 - 20...
2SZ 6689 - 20...	2SZ 6679 - 20...

Nové autobusy Irisbus Crossway LE 12 M LINE

Název projektu: Pořízení trolejbusů MDPO, a.s.
Nositel projektu: Městský dopravní podnik Opava, a.s.
Dotace z ROP Moravskoslezsko:27,3 mil. Kč

Městský dopravní podnik Opava a.s. (dále jen MDPO a.s.) zakoupí na základě ukončeného výběrového řízení sedm nových nízkopodlažních trolejbusů. Výhercem se stala plzeňská společnost Škoda Electric a.s., dodá trolejbusy typu Škoda 26 Tr Solaris. Pro opavské cestující nejsou tyto trolejbusy žádnou novinkou MDPO a.s. k dnešnímu dni má ve svém vozovém parku již šest vozidel tohoto typu označených evidenčními čísly 301 až 306. 

Tyto trolejbusy podnik pořídil s podporou evropské dotace 24 milionů korun z ROP Moravskoslezsko a dalších 20,6 milionu korun využil na pořízení dvanácti autobusů Irisbus Citelis 12 M.

První trolejbusy Škoda 26 Tr Solaris dorazí do Opavy do konce srpna tohoto roku v počtu pěti kusů. Zbylé dva kusy dorazí na jaře roku 2015. Plán na nákup nových trolejbusů měl MDPO a.s. ještě před nešťastným požárem vozovny ze dne 20. října 2013, kde úplně shořelo celkem sedm trolejbusů.