Hromadné odstavování vozů DPO

12. březen 2013

Aktualizováno 17. březen 2013

Martin Plačko, Adam Vanting

Změny v MHD vynucené úspornými opatřeními mají vždy za následek snížení množství vozidel, potřebných pro provoz. V souvislosti se změnami v ostravské MHD platnými od 3. března, o kterých náš server nedávno informoval, došlo k odstavení poměrně velkého množství autobusů. Jedná se o vozidla typu Karosa B 932, Karosa B 941, Karosa B 941 E, Karosa B 961 E a Solaris Urbino 15. Vozy jsou odstaveny, byly z nich sejmuty zpětná zrcátka a byly uzamčeny. Autobusy byly odstaveny z důvodu nepotřebnosti a zakonzervovány na tramvajovou a trolejbusovou výluku u Hlavního nádraží, která započne v květnu. Některé z autobusů budou v nejbližší době zlikvidovány rovnou, zbylé po ukončení výluky.

Garáže Hranečník odstavily tyto vozidla:
Karosa B 932 – ev. č. 6476 (likvidace), 6486, 6487, 6488 a 6489
Karosa B 941 – ev. č. 4250, 4252, 4253, 4265, 4267, likvidace: 4251 a 4259
Karosa B 941 E – ev. č. 4268 a 4287
Karosa B 961 E – ev. č. 4288 (likvidace) o tomto voze níže podrobněji
Solaris Urbino 15 – ev. č. 7601 o tomto voze níže podrobněji, 7602, 7603, 7604, 7605, 7610 a 7611

V Garážích Poruba dojde v nejbližší době k odstavení nebo vyřazení několika kloubových autobusů.

Číst dál: Hromadné odstavování vozů DPO

Pražská autobusová garáž Klíčov slaví 40 let existence

10. březen 2013

Aktualizováno 12. březen 2013

V pražské městské části Prosek patřila sobota 9. března jednoznačně městské hromadné dopravě. Již při výstupu ze stanice metra Prosek bylo ve vzduchu cítit, že dnes se na Praze 9 děje něco neobvyklého. Ve stanici mě totiž vítala unikátní výstava o garáži Klíčov, která právě v tomto roce slaví 40. výročí. Poté, co jsem z podzemky vystoupal na povrch, zahlédl jsem další symbol slavnostního dne, a to speciálně vypravované autobusy v trase Garáže Klíčov – Prosek – Vysočanská – Českomoravská. Slavnostní a bezplatná linka s označením 747 mě tedy dovezla až do samotného centra všeho dění, a to do garáže Klíčov. Ta na první pohled zaujme netradičním a unikátním architektonickým řešením.

Na návštěvníky čekala možnost prohlídky zázemí garáže. Především se jednalo o některé haly a střediska údržby. Na Hale spodního mytí (mytí podvozků a agregátů) jsme si mohli detailně prohlédnout podvozek a motorovou část autobusu Karosa B 931 vyzdviženého na hydraulickém zvedáku. Zúčastněné lákala i hala pravidelných prohlídek a oprav.

Karosa B 931 ...

SOR NB 18- 9....

Autobusy Karosa B 931 na hydraulickém zvedáku a autobus SOR CITY NB 18 v opravně vozidel

Číst dál: Pražská autobusová garáž Klíčov slaví 40 let existence

Po stopách historie pražské autobusové garáže Klíčov

11. březen 2013

Aktualizováno 12. březen 2013

Garáž Klíčov je díky své charakteristické střešní konstrukci viditelná zdaleka. Oslavuje sice své čtyřicáté narozeniny, ale její historie je zhruba o dvacet let starší. Připomeňme si, jaké byly její počátky.

Konkrétnější přípravy na stavbu započaly v roce 1960. V následujících letech byl vypracován projekt, který počítal s tím, že střecha garáže bude zavěšena na soustavě ocelových lan a trubkových vazníků. Hlavními prvky se nakonec staly dvě dvojice šikmých ocelových oblouků podle projektu Ing. Josefa Zemana.

Stavba měla být zahájena 1. 4. 1967 a její dokončení se předpokládalo v roce 1969. Avšak stavební povolení pro garáž Klíčov vydal tehdejší Obvodní národní výbor v Praze až v červenci 1968, takže stavební práce započaly s více než ročním skluzem.

Číst dál: Po stopách historie pražské autobusové garáže Klíčov

Aktuálně z 3CSAD

10. březen 2013

Martin PLAČKO

ČSAD Frýdek-Místek a.s. obnovila vozový park MHD za pomocí dotací ROP

V uplynulých třech letech (2011-2013) tak činila pomocí dotace z Evropského fondu pro regionální rozvoj, a to prostřednictvím Regionálního operačního programu NUTS 2 Moravskoslezsko (ROP Moravskoslezsko) .

Společnost ČSAD Frýdek-Místek a.s. investuje každoročně nemalé finanční prostředky do obnovy vozového parku. V uplynulých třech letech (2011-2013) tak činila pomocí dotace z Evropského fondu pro regionální rozvoj, a to prostřednictvím Regionálního operačního programu NUTS 2 Moravskoslezsko (ROP Moravskoslezsko) .

Číst dál: Aktuálně z 3CSAD