Dopravní podnik Ostrava spouští od 1. listopadu 2015 nový způsob odbavování cestujících, kteří jsou držiteli e-karet ODISka. V období od 17. října do 7. listopadu bude na frekventovaných místech na území města tato novinka prezentována pracovníky ostravského dopravního podniku ve zvláštním autobusu.

Po dvaceti letech provozování dosavadních označovačů na papírové jízdenky přichází Dopravní podnik Ostrava s novinkou v podobě nových terminálů k odbavení cestujících, kteří využívají elektronické čipové karty ODISka. Ty bylo možné dosud ve vozidlech městského dopravce využívat pouze jako nosič dlouhodobých jízdenek. Od 1. listopadu si však budou moci cestující zakoupit krátkodobou jízdenku přímo ve vozidle prostřednictvím tzv. „Elektronické peněženky“ na e-kartě ODISka.

V říjnu 2015 započala dodávka nových autobusů SOR CNG 12 z 32 kusové dodávky. Prvních deset autobusů je nyní odstaveno v Šumperku, kde se dovybaví informačním systémem a poté budou převezeny do provozovny Jeseník, která se stane jejich domovskou provozovnou. V příštím týdnu je doplní dalších šest autobusů. Ve vozovém parku společnosti ARRIVA MORAVA a.s. se jedná první autobusy SOR s emisní normou EURO 6.

- Libchavy (...

Nové autobusy SOR CNG 12 vyfotografované v Libchavách.

V letních měsících měl dopravce možnost vyzkoušet si naftovou verzi v podobě vozu SOR LC 12 RZ: 5E0 6631. Tento vůz vypomáhal v letních měsících při převozech klientů cestovní kanceláře z Třince na letiště v Brně. K podobnému účelu měl dopravce zapůjčen i dva autobusy Iveco. Jenalo se o model Iveco Crossway 12 M LINE RZ:  5E2 9402 a Iveco Crossway 12 M PRO RZ: 5E1 2397. V měsíci říjnu 2015 má dopravce zapůjčen také autobus Iveco Crossway LE 12 M LINE RZ: 5E2 9216. Tento vůz vypravuje provozovna Nový Jičín. Flotilu autobusů pro provoz na dálkových linkách rozšířil Irisbus Crossway 12 M nyní nesoucí RZ:  9T6 4364 a je zařazen do provozovny Jeseník. Tento autobus dříve jezdil pro společnost Severočeské doly a jeho původní RZ byla 5U6 5279.

V pondělí 28. září 2015 skončila pro letošek sezona speciálním cyklobusům, tzv. Krkobusům. Krkobusy, které vozily výletníky i s koly až na vrcholky Krkonoš,letos zaznamenaly rekordní počet cestujících. Ještě nikdy se netěšily takové oblibě, jako v letošní sezoně – počet cestujících se zvýšil o 11,5%, počet kol o 26,5%.

Cyklobusy vyrážely na svou pravidelnou jízdu o víkendech a svátcích. Tři z krkobusových linek (č. 1 z Harrachova do Pomezní Boudy, č. 4 z Úpice do Horní Malé Úpy ač. 6 z Hradce Králové do Vrchlabí) provozovala i letos společnost OSNADO, člen skupiny Arriva, která investovala do rozšíření jejich provozu a na letošní sezonu přikoupila dva nové cyklopřívěsy. „Letos jsme našimi Krkobusy přepravili celkem 14,5 tisíce cestujících a 2 154 kol. Zaznamenali jsme tedy o 1 500 cestujících a 450 kol více než v loňském roce. Takový zájem nepamatuji,“ říká ředitel společnosti OSNADO Milan Kovář. „Při pohledu na ta čísla se rozhodně dá říci, že se jedná o nejúspěšnější  sezonu od počátku provozu krkonošských cyklobusů. Zásadní vliv mělo vydařené počasí a také dlouhotrvající tropy, které se přece jen na horách snášejí lépe než třeba v rozpálených městech.“

Cyklobusy jezdily letos v Krkonošíchod 30. května do 28. září a v provozu tak byly celkem 85 dní.