Ve dnech 27. března – 16. dubna 2023 Městský dopravní podnik Opava a.s. (dále jen MDPO) testuje na svých denních i nočních linkách elektrobus SOR NS 12 electric (RZ: 5E9 3101), který je 12 000 mm dlouhý, 2 550 mm široký a 3 200 mm vysoký. Elektrobus je vybaven třemi dveřmi.

Jedná se prototyp, který byl vystaven na výstavách Busworld 2017 nebo na veletrhu Czechbus 2017. V současné době je stále majetkem výrobce SOR Libchavy spol. s r.o. Ve své historii byl zapůjčen několika dopravcům: ZDAR, ČSAD MHD Kladno (celkem 2x, v roce 2019 a 2022), ČSAD Střední Čechy, DP měst Mostu a Litvínova, STENBUS a podíval se také do zahraničí: DP města Bánská Bystrica (SK), Volánbusz (H).

Elektrobus SOR NS 12 electric projíždí ulicí Hlavní v Opavě.

Počátek rekonstrukce této proslule odpudivé zastávky je naplánován na březen 2022 a ukončení prací na leden 2023. Autorem projektové dokumentace je Atelier 38 s. r. o. a Ateliér Idea spol. s. r. o. Náklady na rekonstrukci dosáhnou 69 618 000 korun bez DPH. Podchod pod ulicí a dopravní tepnou Místeckou byl otevřen v roce 1977.

Budování nabíjecí stanice s třemi ramenami na odstavné ploše Valchařská se po několikaměsíční výluce naplno rozjelo. Nabíjení bude probíhat v evropském standardu OppCharge, vybuduje jí společnost Solaris CZECH spol. s.r.o., kdy subdodavatel bude společnost Siemens s.r.o. za 21 milionu Kč a infrastrukturu v hodnotě přes 9 milionů Kč zajistí společnost Hroší stavby Morava a.s.

Od soboty 1. dubna 2023 začne Dopravní podnik hl. m. Prahy (dále jen DPP) v ulici Na Strži v Praze 4, v úseku od křižovatky s ulicí Antala Staška po křižovatku s Radovou a Matěchovou ulicí, stavět jižní vestibul stanice metra D Olbrachtova. Ulice Na Strži bude v tomto, cca 110 metrů dlouhém úseku, obousměrně uzavřena pro veškerou dopravu po dobu následujících zhruba tří let. Dotkne se to autobusové linky č. 124, která bude ve směru Želivského jezdit po odklonové trase a linky č. 170, které bude jezdit odklonem nově v obou směrech. Většina dosavadních opatření týkající se autobusových linek č. 121, 170, 193, 904 a H1 zůstává v platnosti. Lokální individuální automobilová doprava bude vedena odklonem ulicemi Antala Staška, Budějovická a Olbrachtova. DPP žádá všechny řidiče, aby do oblasti vůbec nezajížděli, pokud to není nezbytně nutné.

První etapa stavebních prací v ulici Na Strži na výstavbě jižního vestibulu stanice metra D Olbrachtova začne nejdříve přeložkami inženýrských sítí, jejichž realizace potrvá zhruba dva až tři měsíce, tj. zhruba do konce školního roku. O letních prázdninách bude následovat vrtání pilot, celkový součet jejich délek bude činit 1 300 metrů a zápor v celkové délce 560 metrů, které budou sloužit k zajištění budoucí stavební jámy. Ta bude mít dvě úrovně. Převážná část jižního vestibulu bude relativně mělká, od šesti do osmi metrů, pouze menší část bude v hloubce zhruba 16 metrů. Z této části vestibulu bude vést na nástupiště eskalátorový tunel.