Z důvodu přetrvávajícího nedostatku řidičů se DPO rozhodl počínaje 12. červnem u tramvajové linky č. 9 přejít na tzv. letní provoz, jinými slovy zrušení denních spojů této linky. Zatímco v minulých letech byla tato linka takto omezena až v období letních školních prázdnin, současná personální krize stála nakonec za rozhodnutím sáhnout k tomuto omezení již od pondělí 12. června. Za zrušené spoje linky č. 9 budou do konce školního roku a začátku prázdnin alespoň kapacitně posíleny především spoje linky č. 4, na které budou namísto současné kapacity vozů 1,5 T vypravovány spřažené soupravy 2xT. 

Podotýkáme, že na konci měsíce dubna a začátkem května 2017 (celkem 17 dnů) nebylo kvůli personální krizi vypraveno několik kurzů linek čísel 6 a 10 a víceméně byl zastaven denní provoz na tramvajové lince číslo 9.

Současný předpoklad tohoto omezení je do konce letních prázdnin, uvidíme však, jak se situace s řidiči bude dále vyvíjet, takže avizovaný konec 2. září nemusí být definitivní.

Ilustrační fotografie tramvajové linky č. 9.

V prvním letošním zpravodaji byla informace, že z podnětu ředitele DPO byla vypsána soutěž o nejzdařilejší návrh nové řidičské uniformy, která by nahradila uniformu stávající, více by odpovídala aktuálním módním trendům, přitom by byla dostatečně reprezentativní a současně pohodlná. V polovině měsíce března skončilo první kolo soutěže, v němž měli uchazeči za úkol předložit výtvarné návrhy všech stejnokrojových součástí, včetně jejich budoucího materiálového složení. Nyní se nacházíme v kole druhém. V rámci druhého kola soutěže byly dodány již skutečné uniformy, ušité přesně podle návrhů z prvního kola. Tyto uniformy jsou v současné době testovány v provozu těmi, kteří je budou denně oblékat, tedy řidiči MHD.

Testována je jedna kompletní pánská a jedna dámská uniforma. Každý testující zaměstnanec testuje uniformu cca týden. Pak následuje důkladné vyčištění a vydezinfikování uniformy v certifikované čistírně, přesně podle instrukcí výrobce. Tím se ověřuje také odolnost materiálu a jejich barevná stálost. Testování bude probíhat až do konce měsíce května. Veškeré poznatky k novým uniformám, k jejich vzhledu, barevnému řešení, střihu, materiálovému složení atd. pečlivě zaznamenáme, vyhodnotíme a následně použijeme při rozhodování o konečné podobě uniforem. Testované vzorky tedy ještě v žádném případě nelze považovat za definitivní.

V pátek, 19. května 2017, krátce před 13. hodinou odpolední došlo v Ostravě na křižovatce ulic Nádražní a Valchařské ke střetu dvou osobních automobilů. Havarované vozy zablokovaly obousměrně v počínající dopravní špičce vytížené tramvajové spojení z centra na hlavní nádraží. Navíc bylo obousměrně odříznuto také spojení z vozovny po Plynární ulici směrem do centra města.

19.5.2017 - N...

19.5.2017 - N...

19.5.2017 - N...

Nehoda na ul. Nádražní bránící tramvajovému provozu a také výjezdu y tramvajové vozovny Moravská Ostrava.

Vyšetřování a odstraňování následků nehody, které mělo podle odhadů trvat 1–2 hodiny, si proto vyžádalo odklon tramvajových spojů linek 1, 2, 8, 9 a 11 ze zastávky Karolina na Výstaviště. Mezi zastávkami Výstaviště a Křižíkova byla vypravena náhradní autobusová doprava. Tramvaje, které zůstaly na části trati mezi Křižíkovou a hlavním nádražím, resp. Hlučínskou pak zajišťovaly dopravní obsluhu na těchto úsecích, přičemž otáčení probíhalo v areálu vozovny Moravská Ostrava.

Od 13. května 2017 do října 2017 dochází k rekonstrukci ulice Českobratrská v centru Ostravy, kromě individuální dopravy, která bude vyloučena po celou dobu, dojde také k úpravám a změnám v dopravě hromadné.