Pokud jste si přáli mít vlastní autobus, opět se vám naskýtá jedna možnost – Dopravní podnik Ostrava (dále DPO) v aktualizované nabídce na webových stránkách nabízí vedle pracovních strojů a osobních automobilů k prodeji také Karosu B 952 E ev. č. 9213, která poslední roky sloužila pro výcvik nových řidičů. Vůz původního čísla 6554 z roku 2006 je k mání za minimální cenu 30 tisíc včetně DPH. Lhůta pro podávání nabídek je do 3. června.

Při předchozích výprodejích byly předmětem úspěšného prodeje hlavně polské autobusy Solaris. Úspěšný byl prodej trojice krátkých Solarisů ev. č. 7738, 7739 a 7740 z listopadové prodejní nabídky. Ty v březnu 2021 odkoupila pracovní agentura Recra Moravia za nejnižší možnou cenu 236 900 korun bez DPH za kus. V České republice ale nakonec nezůstaly, v dubnu totiž byly odprodány dopravní firmě Kłosok z polského města Żory. Dopravce se se svým vozovým parkem podílí na zajištění dopravní obslužnosti v celkem šesti polských městech, kromě čtyř měst Slezského vojvodství, která jsou nedaleko Ostravy (Wodzisław Śląski, Rybnik, Pszczyna, Zabrze) má pobočky také ve Wrocławi a dolnoslezském Dzierżoniówě.

Podařilo se prodat také všechny nabízené patnáctimetrové Solarisy (o jejich konci v Ostravě jsme psali zde). Všech deset vozů určených na prodej (ev. č. 7620–7629) odkoupila pražská společnost Truck Centre, která se je snaží prodat dále – nejprve za ně chtěla mezi 320 a 370 tisíci, po nezájmu zlevnila na současných 250–300 tisíc korun bez DPH za jeden kus. Poté byly k vidění za cenu i 79 tisíc. Vozy 7627 a 7629 byly pražskou firmou odprodány do Portugalska - přesněji do města Matosinhos společnosti ViaMove – Soluçoes de Mobilidade, Lda. Tato společnost je vlastněná společnostmi Resende Actividades Turísticas a Maia Transportes Maré de Matosinhos. Zmíněná společnost ViaMove – Soluçoes de Mobilidade, Lda. provozuje dopravu v okolí měst Matosingos, Gondomar, Maia, Porto a Valongo

V zatím poslední ryze autobusové výprodeji DPO z března letošního roku byly zařazeny vozy, které se nepodařilo prodat při předchozích pokusech a prodávající šel výrazně s cenou dolů. Mezi celkem 20 vozy byla půl na půl zastoupena česká a polská produkce. Z Vysokého Mýta to byla desítka čerstvě odstavených autobusů Irisbus Citelis 12 M (jejich konec v ostravských ulicích jsme čtenářům přiblížili zde), ze závodu Solarisu v polském Bolechowě to bylo osm dvanáctimetrových vozů Solaris Urbino 12 a dvojice kloubových autobusů Solaris Urbino 18. Všechny vozy splňují emisní normu Euro 5.

Citelisy ev. č. 7016–7025 z roku 2008 byly zlevněny o cca 25 % z původních 94 tisíc na minimální cenu 70 tisíc korun bez DPH za jeden kus. Na tachometru měly od 642 (vůz 7018) po 922 tisíc km (vůz 7024) a odstaveny z provozu byly v únoru až březnu 2021. Třech vozů (ev. č. 7020, 7021 a 7023) se nakonec ujala firma TOMECZECH s.r.o., a to za cenu téměř 220 tisíc korun bez DPH. Vůz ev. č. 7021 byl společnostní TOMECZECH s.r.o. byl v provozu také u společnosti Autobusy Brno a poté zamíříl k portugalskému dopravci ViaMove – Soluçoes de Mobilidade, Lda. společně jak výše zmíněné autobusy Solaris Urbino 15 ev. č. 7627 a 7629.

Dvacetiprocentní pokles ceny z 237 na současných 190 tisíc Kč bez DPH byl u krátkých solarisů – na prodej byly vozy ev. č. 7729, 7732, 7733, 7735 a 7737 z roku 2007 a 7742, 7744 a 7745 z roku 2009. Najeto měly od 807 tis. (vůz 7745) do 1 134 tis. km (vůz 7737). Vozy z roku 2007 byly odstaveny v březnu 2021, vozy z roku 2009 jsou prozatím stále vedeny jako provozní.

Z kloubových solarisů byly k odprodeji určeny první dva do Ostravy dodané vozy daného typu – ev. č. 7801 a 7802 z roku 2009, a to za cenu od 260 000 Kč (o 40 tisíc méně než původně). Za sebou mají 891, resp. 845 tis. kilometrů a odstaveny byly na počátku prosince 2020. Oba vozy si nakonec našel ČSAD Liberec, který jimi obohatí svůj vozový park, a trojnásobně tím rozšíří počet kloubových autobusů.

Fotografie č. 1: Solaris Urbino 12 ev. č. 7729.
Fotografie č. 2: Solaris Urbino 12 ev. č. 7732.
Fotografie č. 3: Solaris Urbino 12 ev. č. 7733.
Fotografie č. 4: Solaris Urbino 12 ev. č. 7735.

Solaris Urbino 12 ev. č. 7737.

Solaris Urbino 12 ev. č. 7742.

Solaris Urbino 18 ev. č. 7801.

Solaris Urbino 18 ev. č. 7802.

Autobusy typu Solaris Urbino 12 ev. č. 7732, 7733 a 7737 opustili dne 2. června 2022 brány ostravkého DP. Tyto autobusy byly předány podle tiskové zprávy DPO městu Ľviv v tamějším systému MHD. Autobusy byly spolu s finančními prostředky součástí humanitarní pomoci města Ostravy.

V samostatném článku naleznete informace o odprodeji ostravských kloubových autobusů Solaris Urbino 18 ev. č. 7803 a 7807 a jednoho vozu Solaris Urbino 15 ev. č. 7630.

Dne 25. října 2022 rozhodla rada města Ostravy, že daruje sedm autobusů ukrajinskému městu Konotop. Dopravní podnik Ostrava a.s. daroval již nepotřebné, ale stále funkční čtyři autobusy Solaris Urbino 10 ev. č. 7505, 7506, 7507 a 7509. K této čtveřici byly také darovány tři autobusy Solaris Urbino 12 ev. č. 7742, 7744 a 7745. Uvedené vozy byly dále vybaveny humanitární pomocí a dne 5. listopadu 2022 se z ostravských garáží Hranečník vydaly na Ukrajinu.