Město Třinec po zkušenostech s provozem vlastního elektromobilu hodlá podpořit tento ekologický pohon i ve veřejné dopravě. Podle slov starostky Třince paní Věry Palkovské je elektromobilita v současné době žhavé téma, navíc je Třinec průmyslovým městem, které se nachází v kraji se zhoršeným ovzduším, a díky zkušenostem s elektromobilem a veřejnou nabíjecí stanicí se proto město pustilo do podpory elektromobility.

Plány města jsou v souladu s Národním akčním plánem čisté mobility ministerstva průmyslu i se záměry kraje. V novém programovacím období EU 2014 – 2020 se počítá s finančními prostředky na podporu čisté mobility a využívání alternativní dopravy. Paní starostka dodala, že zavedení alternativních pohonů je velice nákladné a kdyby nebyly dotovány, samo město by se do něj nepustilo.

Ve dnech 16 - 18. června 2015 se na nákladovém nádraží v Ostravě uskutečnil 16. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb Czech Raildays 2015 na kterém naši redaktoři nemohli chybět.

Viděli jsme vystavené lokomotivy od výrobců: Bombardier, dieselelektrický Vectron a také elektrický Vectron. Drážní jednotky od společnosti ALSTOM a ŽOS Vrútky, která vystavovala jednotu řady 861 pro Železničnou spoločnosť Slovensko, a.s. Z kolejových vozidel také obvyklé konfereční vozy vystavovatelů a parní miniželeznici.

17.6.2015 - L...	17.6.2015 - D...	17.6.2015 - E...	17.6.2015 - J...

Fotografie č. 1: Lokomotiva od společnosti Bombardier.
Fotografie č. 2: Dieselelektrický Vectron.
Fotografie č. 3: Elektrický Vectron (vpravo) a vlevo jednotka řady 861 z produkce ŽOS Vrútky pro Železničnou spoločnosť Slovensko, a.s.
Fotografie č. 4: Jednotka od společnosti Alstom.

V sobotu 13. června 2015 proběhla v Ostravě již tradiční muzejní noc, kromě stále se zvedajícího počtu institucí, které otevřely své brány či dveře, jste mohli zavítat také do Dopravního podniku Ostrava na výstavu sbírky historických vozidel o které se stará Klub přátel MHD Ostrava.

Shlédnout jste mohli tradiční exponáty zařazené do sbírky a svést se vybranými vozidly po okruhu v areálu dílen Ekova Electric. Konkrétně tedy trojvozovou soupravou “Brňáků”, trolejbusem Tatra T400 ev. č. 26 a autobusy Škoda 706 RTO ev. č. 247 a Karosa ŠM 11 ev. č. 5842, která však byla pro technickou závadu stažena a návštěvníky již nevozila.

13.6.2015 - O...

13.6.2015 - O...

13.6.2015 - O...

26 - 13.6.201...

Pohled na vystavené historické vozidla DPO v dílnach DPO v Martinově.

V polovině prosince minulého roku byla dokončena dodávka 25 nových trolejbusů do zlínského dopravního podniku. Všechny trolejbusy byly vyrobeny ve výrobním závodě Škoda Electric Plzeň, konkrétně šlo o vozy s karoserií Solaris a Citelis.

216 - 14.6.20...

216 - 14.3.20...

Trolejbus Škoda 24 Tr Citelis 1B (ev. č. 216).

Dopravní společnost Zlín - Otrokovice (DSZO) získala na tyto vozy 75% dotaci z evropských fondů v rámci Regionálního operačního programu Střední Morava. Ředitel DSZO Josef Kocháň uvedl “Díky tomuto velkému projektu dotovanému v rámci ROP nyní jezdí na našich linkách 25 nových trolejbusů, což je téměř polovina trolejbusového vozového parku. Z evropských fondů bylo uhrazeno 75 procent pořizovacích nákladů. Tak rozsáhlou obnovu vozového parku během dvou let bychom si bez podpory ROP nemohli dovolit. Snažili jsme se maximálně využít příležitosti, která zde existovala a která se možná v takové podobě a v takovém rozsahu už nebude opakovat”.