Flotila firemních osobních vozů společnosti Linde Material Handling Česká republika (Linde MH), dodavatele manipulační techniky včetně vysokozdvižných vozíků na CNG, najela již tři miliony kilometrů na stlačený zemní plyn. Roční úspory Linde MH Česká republika na pohonných hmotách dosahují částky pohybující se okolo 700 tisíc korun, a je tedy jasné, že se investice společnosti za tři roky provozu více než vyplatila. Linde MH proto i nadále pořizuje další nová vozidla na CNG s vidinou ekonomických úspor, ale také v souladu s principy udržitelného rozvoje a ochranou životního prostředí.

Linde

Linde (5)

Fotografie č. 1: Plnění CNG.
Fotografie č. 2: Flotila vozidel s pohonem na CNG.

Linde MH Česká republika je vedoucím dodavatelem vysokozdvižných vozíků na pohon CNG v České republice, proto bylo rozhodnutí o zřízení vlastní plnicí stanice pro osobní vozy a přechodu s firemním vozovým parkem na tento úsporný a ekologický pohon logickým krokem.

Podpora CNG a LNG v dopravě
Dne, 16. března 2016, bylo tomu již 10 let, co byla uzavřena Dobrovolná dohoda mezi plynárenskými společnostmi a státem ČR a vyslovila tak již v roce 2006 podporu využití zemního plynu v dopravě. Dohoda vyplynula z Usnesení vlády ČR č. 563 z 11. května 2005, kdy byl schválen „Program podpory alternativních paliv v dopravě – zemní plyn“. Po deseti letech má již Česká republika vlastní Národní akční plán čistá mobilita a řadu opatření na podporu CNG. Podporu CNG i LNG potvrdila i Evropská unie schválením směrnice o zavedení infrastruktury pro alternativní paliva.

Vozidla poháněná stlačeným zemním plynem se logistické společnosti DB Schenker osvědčila. V centrále DB Schenker v Rudné u Prahy od podzimu stojí vlastní plnicí CNG stanice, která slouží firemním osobním a nákladním vozidlům, ale také dalším partnerům. CNG flotilu nyní tvoří dodávka, několik osobních automobilů a aktuálně se testuje i kamion. V letošním roce se plánují investice do nákupu dalších automobilů na tento pohon.

Společnost DB Schenker se dlouhodobě zaměřuje na snižování emisí CO2. Mezi roky 2006 a 2020 se zavázala snížit emise o 20 procent. K firemnímu Programu na ochranu klimatu 2020 se aktivně hlásí také DB Schenker v Česku s centrálním skladem a sídlem společnosti v Rudné u Prahy. Právě tam má společnost vlastní plnicí stanici CNG, která umožní doplňovat stlačený zemní plyn do osobních vozidel, dodávek i nákladních automobilů.

CNG stanice D...

cerpani CNG

Dodavka_DB_Sc...

Fotografie č. 1: Plnící stanice CNG.
Fotografie č. 2: Plnění dodávky s pohonem na CNG.
Fotografie č. 3: Dodávka s pohonem na CNG.

„Ve Švédsku naše společnost používá nákladní vozy poháněné zmraženým bioplynem, v Rakousku vozidla, která jezdí na zemní plyn nebo vodík. U nás se chceme orientovat především na CNG. Předloni jsme do provozu uvedli naši první nákladní dodávku poháněnou stlačeným plynem. Vloni jsme nakoupili několik osobních vozidel, která pracují na stejném principu. Nyní testujeme kamion,“ říká Tomáš Holomoucký, ředitel DB Schenker.

Kamion CNG DB...

Kamion CNG ou...

Kamion s pohonem na CNG.

V pátek 4. března 2016 odpoledne vyjel ve 13:05 na linku číslo č. 4 chrudimské MHD nový elektrobus. ARRIVA VÝCHODNÍ ČECHY ho má zapůjčený k testovacímu provozu až do 20. března a během této doby se s ním cestující potkají na linkách č. 1, 2, 3 a 4.  Jeho každodenní ranní řidičkou v chrudimských ulicích bude paní Hana Zahradníková.

„Elektrobus měří 8 metrů, uvnitř je 16 sedaček a místo pro kočárek nebo invalidní vozík,“ říká ředitel Arrivy východní Čechy Jindřich Poláček. „Výrobcem je východočeská firma SOR Libchavy, elektrobus to tak k nám měl jen kousek. V garážích jsme mu ve čtvrtek postavili dobíjecí stanici a dnes odpoledne může vyrazit do provozu s cestujícími.“

Zapůjčený elektrobus SOR EBN 8 RZ: 5E4 8103 dopravci ARRIVA VÝCHODNÍ ČECHY a.s. provoz MHD Chrudim. Vůz byl vyfotografován na lince č. 1.