Ostrava není jen špinavé průmyslové město, jak se může na první pohled zdát. Má i své klenoty, jako jsou Důl Michal, ZOO Ostrava, vyhlídková věž Nové radnice nebo Dolní oblast Vítkovice. To si uvědomili i radní města Ostravy a rozhodli se tato atraktivní místa prezentovat i v jiných městech. Kupříkladu ke konci roku 2012 se v Brně objevila na tramvaji ČKD T3R.PV (ev. č. 1654) celovozová reklama propagující právě atraktivity města Ostravy. V průběhu dubna 2013 však byla tato CVR odstraněna.

1654 - 28.10....

1654 - 28.10....

1654 - 28.10....

1654 - 28.10....

Celovozová reklama na město Ostrava na tramvaji ČKD T3 v Brně

Vozový park ČSAD Frýdek-Místek a.s. se v pondělí 8.dubna 2013 rozrostl o nový zájezdový autobus Irisbus Evadys H 12.8 M (RZ: 8T4 4027), který pak v sobotu 13. dubna vyjel na pravidelnou autobusovou linku 920089 z Frýdku-Místku do Hranic. Ta je provozována od 1. května 2012 společností České dráhy jako tzv. ČD Bus a umožňuje cestujícím, zejména z oblasti Frýdku-Místku, Příboru a Nového Jičína, rychlejší a pohodlnější spojení s hlavním železničním koridorem ve směru do hlavního města i zpět.

4E6 6172 - 7....

8T4 4027 - 14...

8T4 4027 - 14...

8T4 4027 - 14...

Nový Irisbus Evadys H 12.8 M zachyces s puvodní RZ. 4E6 6172, poté již v ostrém provozu u dopravce ČSAD Frýdek-Místek

V pátek 5. dubna dorazily do areálu společnosti ČSAD Frýdek-Místek a.s. dva nové autobusy Irisbus Crossway LE 12 M LINE. Vozy s registračními značkami 7T8 0741 a 7T8 0742 tak rozšířily vozový park příměstských vozů o další částečně nízkopodlažní vozidla. Celkový počet low entry autobusů na příměstských linkách tak stoupne na číslo 17. Vozy jsou zakoupené za přispění dotací Evropské unie prostřednictvím Regionálního operačního programu Moravskoslezsko. Oba jsou vybaveny mechanickou výklopnou plošinou pro vozíčkáře, světelným a akustickým systémem APEX pro lepší orientaci zrakově a sluchově postižených cestujících, splňují rovněž emisní normu Euro 5, což vede ke snížení škodlivin produkovaných autobusy a přispívá ke zlepšení ovzduší v Moravskoslezském kraji. Obsaditelnost je 43 sedících a až 48 stojících cestujících.

590 - 7T8 074...	590 - 7T8 074...	590 - 7T8 074...	590 - 7T8 074...
590 - 7T8 074...	590 - 7T8 074...	591 - 7T8 074...	7T8 0742 - 6....
591 - 7T8 074...

Nové vozy dopravce ČSAD Frýdek-Místek Irisbus Crossway LE 12 M LINE RZ: 7T8 0741 a 7T8 0742

Úterý 9. dubna 2013 se pro olomoucký dopravní podnik stalo oproti jiným dnům mimořádné. Do hanácké metropole totiž právě v tento jeden den dorazilo hned šest nových kusů vozidel, které omladí zdejší vozový park.

Tak předně se zmiňme o příjezdu prvních dvou tramvajových vozů Vario LF+/o. Jedná se o zcela nový typ tramvaje, který byl vyroben na míru olomouckým požadavkům českou Aliancí TW Team (Pragoimex, VKV Praha a KOS Krnov). Jednosměrný motorový, patnáct metrů dlouhý vůz s dveřmi po obou stranách tvoří při spojení do soupravy s vozem téhož typu zády k sobě obousměrnou soupravu, v níž cestující mohou využívat oba vozy (narozdíl od PX spojení klasických vozů s dveřmi pouze na jedné straně). Celkově má do Olomouce v roce 2013 dorazit dalších 12 vozů tohoto typu, označeny budou číselnou řadou počínaje ev.č. 101 (tedy 101– 114). První dva dodané vozy tedy obdržely ev.č. 101 a 102, jejich výrobní čísla jsou 179 a 180.

- 9.4.2013 -...	- 9.4.2013 -...	- 9.4.2013 -...	- 9.4.2013 -...
- 9.4.2013 -...	- 9.4.2013 -...	- 9.4.2013 -...	- 9.4.2013 -...

Nové olomoucké oboustranné tramvaje Vario LF+/o

V tomtéž dni pak dorazily ještě čtyři nové autobusy Solaris Urbino 12, ty obdržely ev.č. 638 až 641.

Další fotografie olouckých tramvají Vario LF+/o naleznete zde