Dne 24.5.2013 se Iveco Bus stává oficiálně novým jménem značky pro podnikání společnosti Iveco v oblasti hromadné přepravy osob, čímž potvrzuje závazek společnosti k tomuto sektoru. Název Iveco Bus tímto nahrazuje předcházející jméno značky Iveco Irisbus.

Tento okamžik znamená počátek nové etapy působení společnosti Iveco v oblasti hromadné přepravy osob s cílem globální expanze. Je to poslední krok rozsáhlého procesu konsolidace, jehož kořeny sahají hluboko do historie společnosti, výsledek více než sta let zkušeností. Iveco Bus je v zásadě postavený na prestižním evropském dědictví, jež společnosti umožnilo stát se jedním z hlavních hráčů dodávajících dopravní prostředky k přepravě osob po celé Evropě.

DP Karlovy Vary i nadále obnovuje svůj vozový park, a tak dne 15. dubna 2013 vyjel naposledy do provozu jediný zástupce typu Karosa C 943.1944 ev. č. 113 (KVL 94-58). Tento vůz byl zakoupen v roce 2000 a do září 2010 jezdil na linkách příměstské dopravy, pak byl však přeřazen na městské linky. Cestující ho naposledy mohli spatřit na lince č. 15 (Drahovice, Lidická – Tržnice – Stará Role). Následně byl vůz prodán neznámému majiteli. Dalšími vyřazovanými vozy byly na konci dubna autobusy Karosa B 931 E.1703 ev. č. 363 (RZ: KVL 72-84; naposledy vyjel dne 23. dubna 2013 na linku 8) a ev. č. 364 (RZ: KVL 72-85), který o den později uzavřel kapitolu provozu těchto autobusů v Karlových Varech, taktéž na lince 8. Oba tyto vozy poté skončily v autobazaru v Bohumíně, kde čekají na případný další odprodej.

363, 364 - 6....

113 - 22.8.20...

113 - 4.8.201...

Vyřazené vozidla Karosa B 931 E (ev. č. 363 a 364) v bohumínském autobazaru. Vyřazená Karosa C 943 zachycená ještě v pravidelném provozu na linkách DPKV.

Česká metropole se v úterý 21. května 2013 rozloučila s klasickými vozy KT8D5, přezdívanými kachna, a to na speciální lince č. 15 v trase Lehovec – Florenc, která byla zřízena právě při této příležitosti.

V provozu zůstávaly v poslední době už pouze dva vozy – ev. č. 9030 a 9048. Prvně jmenovaný bude po rozlučkové jízdě přistaven do dílen a podrobí se po vzoru svých 45 předchůdců rekonstrukci na typ KT8D5R.N2P, vůz ev. č. 9048 – zároveň poslední do Prahy dodaný vůz KT8D5 – rozšíří sbírky podnikového muzea ve střešovické vozovně.

Společnost Arriva, patřící pod německého státního dopravce Deutsche Bahn, ve čtvrtek v tiskové zprávě potvrdila, že přebírá veškeré aktivity společnosti Veolia Transport Central Europe v Česku, Polsku a na Slovensku. V České republice je Veolia Transport Central Europe lídrem na trhu autobusové dopravy. Své služby poskytuje v oblasti Prahy, Ostravy a Teplic, kde provozuje asi 1 600 vozidel a zaměstnává více než 2 600 lidí. Na Slovensku obsluhuje s cca 600 zaměstnanci a asi 320 autobusy Nitranský kraj na jihozápadě Slovenska. V Polsku vstupuje Arriva na severu a jihu země s přibližně 840 vozidly a 1 800 zaměstnanci, čímž navazuje na dosavadní provozování železniční dopravy v severozápadní části země.