Na stránkách brněnského Dopravního podniku města Brna a.s. (dále jen DPMB) i koordinátora dopravy v Jihomoravském kraji se již objevily nové jízdní řády platné pro letní prázdniny.

Na regionálních linkách se mění jízdní řády téměř u poloviny linek a ve všech oblastech. Ve většině případech se jedná o navrácení linek ke standartnímu prázdninovému režimu, jelikož doteď jezdily v omezeném režimu vlivem nákazy koronavirem. V praxi to znamená, že nepojedou školní a posilové spoje, tedy ty, co mají u svých spojů inverzní značky „50“, „56“ a „73“. Jediná omezená zůstává linka č.108, kde je zrušena i nadále většina expresních spojů. U regionálních linek změny nastávají od středy 1. července 2020.

Brněnský autobus Karosa B 931 E ev. č. 7453.

Dopravní podnik města Brna a.s. (dále jen DPMB) pokračuje ve svém plánu modernizovat svůj trolejbusový vozový park. V soutěži, která má hodnotu cca 180 milionů korun hledá dodavatele na 15 dvounápravových trolejbusů s alternativním pohonem (kloubové parciální trolejbusy). Druhá zakázka má hodnotu 450 milionů korun je rámcová smlouva na dodávku až 45 dvounápravových trolejbusů do roku 2023.

Trolejbus Škoda 14 Tr ev. č. 3260 na lince 25 kurzu 02512 v uzlu Nemocnice Bohunice. 

Tak jako každý rok, tak také letos využije brněnský Dopravní podnik letní prázdniny pro rozsáhlejší výluky a opravy tramvajových tratí. Tentokrát se zcela zastaví provoz tramvají v ulicích Křídlovické a Veveří.

První opravy za 46 milionů korun se týkají ulice Křídlovické v délce 690 m. Dojde k obnově svršku tramvajové trati zahrnující výměnu opotřebených kolejnic a upevňovadel. „Místo betonových panelů sem umístíme travnaté pásy, které se funkčně i esteticky osvědčily v ulici Nádražní. Kolejnice budou nově opatřeny pryžovými bokovnicemi, což v kombinaci s travnatými plochami výrazně přispěje ke snížení celkové hlučnosti tramvajové dopravy v ulici“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Současný stav tramvajové trati na ul. Křídlovické.

Od roku 2011 stála a zela prázdnotou na břehu přístaviště v Bystrci. Vyřazena z provozu byla po dodání nových lodí brněnské flotily, zajištující pod taktovkou Dopravního podniku města Brna a.s. (dále jen DPMB) lodní dopravu na brněnské přehradě. Po 8 letech se loni v únoru dočkala a byla transportována do Hlavečníku, kde se podrobila opravě za bezmála 15 milionů korun jako technická kulturní památka, z nichž třetinu zaplatily dotace.

Loď Dallas před rekonstrukcí.