Dopravní podnik hl. m. Prahy (dále jen DPP) dne 8. dubna 2022 dokončil výstavbu 1. etapy tramvajové tratě Sídliště Barrandov – Holyně – Slivenec, tj. úseku mezi Barrandovem a Holyní. Stavba trvala 298 dnů, tj. necelých 10 měsíců, jejím zhotovitelem je společnost STRABAG Rail. Náklady na stavbu tohoto úseku by neměly přesáhnout 170 milionů korun. 85 % uznatelných nákladů pokryje dotace Evropské unie, Evropských strukturálních a investičních fondů z Operačního programu Doprava 2. Od ranního výjezdu dne 9. dubna 2022 DPP na nové trati zahájí pravidelný tramvajový provoz. Do Holyně bude prodloužena linka č. 5.

Foto: DPP.

Dne 2. dubna 2022 se rozhodl Dopravní podnik Bratislava (dále jen DPB) uspořádat rozlučkovou akci s legendárními autobusy Karosa, kterou nazval Karosa 30 rokov. V 10:00 hod přistavil na zastávku Hlavná stanica celkem 6 plynových vozidel Karosa B 741 CNG ev. č. 2636, 2637, 2646, 2650 a 2653, které byly polepeny slogane KAROSA 30 ROKOV a na vnějších informačních transparentech byl uveden text ROZLUČKOVA JAZDA. Těmto autobusům dělaly společnost dva autobusy Otokar Kent C 18.75, pro případ poruchy hlavních exponátů. V 10:30 hod. se autobusy vydaly do pohybu na bezmála 30 km dlouho rozlučkovou jízdu městem s fotografováním na zastávkách Cintorín Slavičie, Zámocká, Antolská, Vlčie hrdlo, Čiližská. Mohly tak vzniknout poslední vzpomínky na tyto legendární autobusy.

Kolona bratislavských Karos vyfotografována při průjezdu ulicí Antolská.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (dále jen DPP) v souladu s dlouhodobou koncepcí obnovy vozového parku autobusů, s národními i evropskými klimatickými závazky plánuje nakoupit až 140 nových hybridních kloubových autobusů. Na jejich dodavatele v těchto dnech vyhlásil veřejnou zakázku s předpokládanou celkovou hodnotou 2,017 miliardy korun. S vítězem tendru DPP uzavře rámcovou dohodu na období pěti let.

V roce 2019 testoval Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s hydridní Volvo 7900 LAH pod ev. č. 6000. V květnu 2020 tento autobus odkoupil Dopravní podnik města České Budějovice a.s. a zařadil jej pod ev. č. 178.

Na začátku měsíce srpna 2021 vypsal Dopravní podnik Ostrava a.s. (dále jen DPO) veřejnou zakázku na údržbu a opravu svých kolejových vozidel prováděnou v letech 2022 až 2026. Ke konci měsíce března 2022 zveřejnil DPO výsledek této veřejné zakázky s vítězem společností Škoda Ekova a.s.. Odhad DPO byl, že za zmíněnou zakázku zaplatí 668,5 mil. Kč bez DPH, výsledná částka se však vyšplhala na 829 milionů korun.

Pohled do ostravských dílen DPO v roce 2014 při DOD, kde v plném proudu probíhala výroba ostravských Varii.