Vozový park DPMB se rozrůstá o 10 nových parciálních trolejbusů Škoda 32 Tr. Vozy, umožnují samostatnou jízdu bez trolejového vedení, jsou deponovány do vozovny v Komíně. Jeden vyšel DPMB na 11,5 milionů korun.

Nový brněnský trolejbus Škoda 32 Tr. Foto: DPMB.

Od 1. července 2023 do 18. srpna 2023 je plánována rekonstrukce tramvajové trati na ulici Nádražní mezi ulicemi 30. dubna a Valchařská, úseku měřícího téměř 600 metrů. Výběrové řízení s názvem "Modernizace TT na ul. Nádražní v úseku ul. 30. dubna - ul. Valchařská" vyhrála společnost COLAS CZ, a.s., která provede tuto modernizaci nazývanou PJD Nádražní za 68 890 250,25 Kč bez DPH. Část této částky bude pravděpodobně dotována z Operačního programu Doprava EU.

Tramvaj Škoda 39T Smart ForCity odbavuje cestující na zrekonstruované zastávce Důl Jindřich.

Rok 1994 byl rokem, kdy Dopravní podnik Ostrava zařadil první tramvaje ČKD T6A5 do pravidelného provozu. Jednalo se o deset vozů s evidenčními čísly 1101 až 1110. Interiér těchto tramvají byl vybaven koženkovými sedačkami podobně jako tramvaje ČKD KT8D5. Lakování ostravských ,,téšestek“ bylo již v novém schématu složeném z modré, bíle a žlutooranžové barvy.

Od července končí v Brně éra vysokopodlažních autobusů a trolejbusů. Poslední vozy se schody totiž budou vyřazeny. V brněnských ulicích tak definitivně dojezdí autobusy Karosa B 961E a trolejbusy Škoda 14 Tr a 15 Tr. Poslední, společná jízda se uskutečnila v neděli 18. června.

Historický trolejbus Škoda 15 Tr ev. č. 3502.