Tyto stránky provozuje občanské sdružení MHD ŽIVĚ.cz a jsou věnovány našemu kamarádovi Danielu Kunzovi (1992 - 2014), spoluzakladateli sdružení.

Prvním bateriovým kloubákem se ve Zlíně již svezli první cestující

zlin logoNový bateriový článkový trolejbus Škoda 35 Tr vyjel ve čtvrtek 12. března 2020 do ulic Zlína a Otrokovic poprvé s cestujícími. Během asi jednoho a půl měsíce ujede na linkách MHD Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice povinných osm tisíc zkušebních kilometrů s cestujícími, aby mohl být Drážním úřadem schválen pro trvalé používání.

2020 03 13@414@@třída Tomaše Bati
Nový bateriový trolejbus Škoda 35 Tr ev. č. 414 v Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice s.r.o. Vůz projíždí třídou Tomáše Bati ve Zlíně.

Článkový trolejbus Škoda 35 Tr je prvním 18metrovým trolejbusem, který je vybaven trakčními bateriemi a ujede s jejich akumulovanou elektrickou energií až 10 kilometrů mimo trolejové vedení. Kloubový trolejbus má čtvery dveře, je plně nízkopodlažní a klimatizovaný. Používá karoserii typu Urbanway od firmy Iveco. Vůz má 42 míst k sezení, plošinu pro vozíčkáře, dětské kočárky nebo jízdní kola. Elektrickou výzbroj do vozidla instalovala firma Škoda Electric Plzeň, která je také dodavatelem vozu pro DSZO. Trolejbus může dosahovat maximální rychlosti 65 kilometrů v hodině.  Elektromotor má výkon 250 kW. Článkový trolejbus tohoto typu stojí 16,7 milionů korun. Novému vozu bylo u DSZO přiděleno evidenční číslo 414.

2020 03 13@414@@Bartošova čtvrť
Nový bateriový trolejbus Škoda 35 Tr ev. č. 414 v Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice s.r.o. Vůz byl vyfotografován na konečné zastávce Bartošova čtvrť.

„Dva bateriové trolejbusy dvanáctimetrové délky úspěšně využíváme už od roku 2016. Dalších sedm sólo bateriových trolejbusů jsme v loňském roce pořídili pro elektrizaci dopravy mimo trolejové vedení na linkách 4 a 5 do Kostelce a Štípy. Logickým pokračováním tohoto trendu je nyní nákup kloubového bateriového trolejbusu. Ten bychom chtěli využívat zejména na lince 2 u spojů, které jsou vedeny bez přestupu až na točnu Štěrkoviště, kam není dovedeno trolejové vedení,“ uvedl ředitel DSZO Josef Kocháň. Bateriové trolejbusy vykazují lepší jízdní vlastnosti při jízdě mimo trakční vedení než trolejbusy s dieselagregátem a nezatěžují své bezprostřední okolí hlukem spalovacího motoru ani žádnými emisemi.

2020 03 13@414@@Bartošova čtvrť (2)
Nový bateriový trolejbus Škoda 35 Tr ev. č. 414 v Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice s.r.o. Vůz byl vyfotografován na konečné zastávce Bartošova čtvrť.

Protože jde o nový typ trolejbusu, musel absolvovat nejdříve stanovený počet kilometrů zkušebního provozu bez cestujících a nyní má před sebou ještě osm tisíc kilometrů s cestujícími, než bude vůz Drážním úřadem schválen pro standardní provoz. Pro cestující, kteří budou tímto trolejbusem nyní jezdit, při zkušebním provozu žádné omezení nebo odlišnost od běžného provozu jiných vozů nevzniká.

2020 03 13@414@@Bartošova čtvrť (1)
Nový bateriový trolejbus Škoda 35 Tr ev. č. 414 v Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice s.r.o. Vůz byl vyfotografován na konečné zastávce Bartošova čtvrť.

2020 03 13@414@@Otrokovice, třída Tomáše Bati
Nový bateriový trolejbus Škoda 35 Tr ev. č. 414 Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice s.r.o. byl vyfotografován na třídě Tomáše Bati v Otrokovicích, kde je využíván jeho bateriový pohon na spojích linky č. 2, které zajíždějí až na konečnou Otrokovice, Štěrkoviště.

O novém trolejbusu Škoda 35 Tr a také novém elektrobusu Škoda E’City jsme již napsali článek.

Zdroj: Tisková zpráva DSZO, vlastní zdroje

Dopravní společnost Zlín - Otrokovice s.r.o.

Nové fotografie

duben 2020
Po 6132027
Út 7142128
St18152229
Čt29162330
3101724 
So4111825 
Ne5121926 
Poslední příspěvky:
  6.4.2020 12:55
Vážení návštěvníci stránek, přinášíme Vám zimní aktualizaci z roku 2019 z Olomouce od místního dopravce Dopravní podnik města Olomouce. odkaz zde: http://mhdzive.cz/index.php?option=com_mhdzivecz&view=novefoto&datum=2020-04-06 Přejeme příjemnou podívanou.

  4.4.2020 08:00
Omezení dopravy v Moravskoslezském kraji kvůli novému infekčnímu onemocnění COVID-19

>> Přejít na odkaz

  31.3.2020 11:12
Připomínáme, že od zítřejšího dne, tedy 1. dubna 2020, dopravce Dopravní podnik Ostrava a.s. dočasně zastavuje provoz na tramvajové lince č. 10 a na autobusových linkách č. 35, 58, 59, 61, 62, 66, 73, 74, 95, 96, 97, 98 a 99. Dále také od zmíněného dne dochází k omezení na autobusových linkách č. 22, 23, 24, 26 - 29, 31 - 34, 37 - 41, 44, 45, 48 - 50, 53, 54 - 57. Omezená bude také trolejbusová doprava, která bude provozována podle nedělních jízdních řád, a to po celý týden. Od 1. dubna 2020 dochází také k omezení regionálních autobusových linek. Od stejného data budou do ostravské MHD zpět nasazeni asistenti přepravy, kteří budou vybaveni ochranou (rouška, rukavice, brýle). Městská policie Ostrava asistentům přepravy poskytne na zavolání podporu - jejich směny budou plánované v dojezdové části tam, kde slouží asistenti přepravy. Dále bylo na krizovém štábu ostravského magistrátu zmíněno, že pokud po ukončení mimořádného stavu v ČR zůstanou stále zavřené školy, mělo by dojít k dalšímu opatření, a to připravit k případnému předčasnému zavedení letní jízdní řády.
  31.3.2020 06:40
Dnešní malá aktualizace Vás, milí návštěvníci stránek, zavede do Prostějova, konkrétně k dopravci FTL - First Transport Lines, a.s., který provozuje MHD ve městě Prostějov. http://mhdzive.cz/index.php?option=com_mhdzivecz&view=novefoto&datum=2020-03-31 Na fotografiích můžete vidět aktuálně nejnovější autobusy Iveco Urbanway 12 M CNG. Přejeme příjemnou podívanou.

  29.3.2020 14:05
To je nápad a jízdné by se dalo platit dál a nemuselo by se pouštět zadními dveřmi.
  28.3.2020 11:49
Omezení dopravy v Moravskoslezském kraji kvůli novému infekčnímu onemocnění COVID-19

>> Přejít na odkaz

  27.3.2020 05:07
Možná další bezpečnostní opatření DPO? Celou situaci sledujeme a přinášíme průběžné informace. Od 30. března 2020 je kladen důraz na nástup asistentů zpět do práce. Hlavní rozhodnutí padne dnes tj. 27. března 2020 - hlavní činnost asistenta bude hlavně asistence. Odbor dopravy magistrátu města Ostravy ve spolupráci s KODISem, by měl připravit od 1. dubna 2020 omezený provoz MHD, který by měl vycházet z nedělních jízdních řádů. Posílení dopravy nad rámec nedělního vypravení by mělo být provedeno z provedeného měření obsazenosti - hlavně spoje z/do práce (měla by být úspora až 40%). A co bude se zaměstnanci, především řidiči, pakliže k omezení MHD v Ostravě dojde? Pokud kvůli tomuto omezení zůstanou zaměstnanci doma, jedná se o překážku na straně zaměstnavatele, a je tedy návrh na náhradu mzdy ve výši 80 %.
  25.3.2020 16:24
Omezení dopravy v Moravskoslezském kraji kvůli novému infekčnímu onemocnění COVID-19

>> Přejít na odkaz

Jste zde: