Články

Dne 27. ledna 2021 byla podepsána kupní smlouva na dodávku nových trolejbusů do Brna. Proběhlo několik výběrových řízení, z nichž je nakonec vítězem se stala společnost Škoda Electric a.s. z Plzně. V rámci plnění bude do Brna do 360 dnů od podpisu smlouvy dodáno 20 nových kloubových trolejbusů s možností uzavření další dílčí kupní smlouvy na dalších 20 kusů v letech 2022 až 2024.

Bude se jednat o čtyřdveřové kloubové vozy, které budou klimatizované a plně nízkopodlažní. Sedačky budou pohodlné, částečně čalouněné, trolejbusy budou vybavené USB nabíječkami a LCD informačními monitory. Samozřejmostí bude také vyklápěcí plošina pro vozíčkáře. Délka vozu je 18 metrů, šířka 2,55m, výška 3,4m. Výkon vozidla 250kW a max. rychlostí 65km/h. Celkový počet cestujících bude 123.

Trolejbusy Škoda 27 Tr, Foto: DPMB.

Dopravní podnik města Brna (dále jen DPMB) zaplatí za jeden trolejbus necelých 12 milionů korun bez DPH. V ceně je také kabeláž, sada komponentů a držáku pro RIS II. A EOC II. Součástí dodávky i kupní ceny jsou také dvě sady diagnostických zařízení pro údržbu, opravy a nastavení trolejbusů, včetně software a jeho bezplatná aktualizace po dobu 15 let. Dále obdrží podnik dvě sady speciálního nářadí pro údržbu a opravy trolejbusů, a také sady pro umožnění výměny kola mimo dílnu nebo mobilní zařízení pro výstup na střechu (například teleskopické hliníkové žebříky).
Nové trolejbusy postupně nahradí starší trolejbusy Škoda 15 TrM, 22 Tr nebo 25 Tr Citelis 1B. Rozhodovat bude technický stav vozidla, a kdy byla provedena jeho poslední větší prohlídka. Jezdit budou hlavně na linkách č. 25, 26 a 37.

Trolejbus Škoda 15 Tr M ev. č. 3504.

Trolejbusy Škoda 25 Tr Citelis 1B ev. č. 3610 a Škoda 22 Tr ev. 3603.

Nové tramvaje pro Brno
O několik dnů později DPMB podepsal smlouvu se společností Škoda Transportation a.s. na dodávku až 40 obousměrných klimatizovaných tramvají za 2,4 mld korun. Bude se jednat o tramvaje typu Škoda ForCity Smart 34, z nichž prvních pět dorazí do Brna nejpozději v únoru 2023. Tramvaje budou plně nízkopodlažní a klimatizované, budou splňovat nejnovější normy a standardy z hlediska bezpečnosti. ForCity Smart 34 budou mít čalouněné sedačky, nerezová madla, širokoúhlé informační monitory a USB nabíječky. Čelní skla vozů budou vyhřívaná. Samozřejmostí bude dostatečný prostor pro kočárky i invalidní vozík, na každé straně bude pět dveří pro nástup a výstup cestujících.

Vizualizace tramvaje Škoda ForCity Smart 34 pro Brno, Foto: Škoda Transportation.

Vizualizace interiéru tramvaje Škoda ForCity Smart 34 pro Brno, Foto: Škoda Transportation.

Mezi základní údaje patří, že délka vozidel bude 31m, šířka 2,5 m. Kapacita bude 233 cestujících, z toho 64 sedících. Maximální výkon vozu 560kW a max. rychlost 70km/hod. Tramvaje postupně nahradí všech 38 obousměrných vozů ČKD KT8D5 z 80 a 90. let, které prošli modernizací na typ KT8D5R.N2 a KT8D5N. Nové tramvaje budou jezdit primárně na tramvajové lince č. 8 k Univerzitnímu kampusu.

Tramvaj ČKD KT8D5R:N2 ev. č. 1709.