Ve dnech 30. - 31.10.2013 se koná tradiční odborná konference Autosympo věnovaná alternativním palivům. Poprvé je akce pořádána jako celostátní dvoudenní akce pod patronací FISITA, Světové federace společností automobilových inženýrů a techniků. Na akci bude poprvé veřejně představen projekt „LNG Masterplan Rýn-Mohan Dunaj“, v jehož rámci by měli tři desítky investorů z 11 zemí zásobovat zkapalněným zemním plynem evropské vnitrozemí. Česká strana je zastoupena prostřednictvím Asociace NGV, která také získala dotační příspěvek na studie a projekty rozšíření LNG v Česku.

V prvních březnových dnech roku 2013, kdy Dopravní podnik Ostrava a.s. přistoupil k optimalizaci autobusové dopravy, se rázem několik velkokapacitních vozidel stalo nadbytečnými. Bylo přistoupeno k odstavení několika vozidel Solaris Urbino 15 a Karosa B 941 (E).

K patnáctimetrovým Solarisům, na rozdíl od kloubových Karos, byl osud příznivější, neboť spolehlivě posloužily při dlouhodobé letní výluce trolejbusové linky 102. V současné době jsou však opět odstaveny pro svou nadbytečnost. Konkrétně se jedná o vozy z provozovny Hranečník ev. č. 7601 – 7605.

Odstavené kloubové Karosy pak byly jako nepotřebné počátkem června nabídnuty k odprodeji. Během prázdnin se původní cena vozidel ještě snížila, neboť o vozy nikdo neprojevil zájem. Až v říjnu 2013 se podařilo odprodat tři z nich Dopravnímu podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou a.s. (DPMLJ), který tato vozidla spolu se svými dvěma kloubovými Karosami B 961 E využije při dlouhodobé tramvajové výluce mezi Libercem a Jabloncem, která odstartuje v únoru roku 2014. DPMLJ zakoupil vozy Karosa B 941 E ev. č. 4287 z garáží na Hranečníku a dvě porubské Karosy B 941 - ev. č. 4254 a 4257 (v Liberci obdrželi ev. č. 317 a 318). Ex-ostravská 4287 byla v Liberci označena ev. č. 319 a v současnosti již je k vidění v libereckých ulicích na lince č. 12. U zbylých dvou vozů se po příjezdu do severočeské metropole objevily drobné závady (porucha motoru, resp. točny), a před nasazením do provozu se tak musí nejprve podrobit opravám.

4287 - OSB 60...

Bývalá ostravská Karosa B 941 E ev. č. 4287, nyní u nového majitele a to DP měst Liberce a Jablonce nad Nisou

Neděle 20. října 2013

Při požáru haly dopravního podniku v Opavě – Kylešovicích , ohlášeném krátce po nedělní 16. hodině, shořelo sedm trolejbusů. Prozatím se stále zjišťuje, zda požárem nejsou poškozeny i další vozidla. Škoda na vozidlech a hale byla předběžně vyčíslena na 48 milionů korun, podle novějších zpráv radnice až na 100 milionů korun. Požár zřejmě způsobila technická závada na jednom z trolejbusů, od kterého se plameny dostaly na další vozy.

Požár představuje pro dopravní podnik značnou komplikaci, která se zřejmě projeví v dopravní špičce. Aby se komplikace minimalizovaly, nebudou vozy MHD až do odvolaní obsluhovat linky číslo 202, 205 a 210. Dopravní podnik se bude snažit zajistit náhradní vozidla.

Pro doplnění uveďme, že nákupní cena nového trolejbusu je zhruba deset milionů korun a přesto, že vozy nebyly nové, dopravní podnik pocítí velkou ztrátu, protože vozy neměl pojištěné proti takové mimořádné události. Kromě haly a vozidel v ní uskladněných požár poškodil také trolejové vedení. U požáru zasahovalo 11 jednotek s 90 hasiči a 21 kusy techniky. Dohašovací práce budou pokračovat minimálně do rána.

20.10.2013 - ...	20.10.2013 - ...	20.10.2013 - ...	20.10.2013 - ...
20.10.2013 - ...	20.10.2013 - ...

Požár v opavské vozovně (FOTO: www.pozary.cz)

Ve večerních hodinách poskytl Dopravní podnik Ostrava a.s. opavskému Městskému dopravnímu podniku a.s. první pomocnou ruku. Opavský dopravce si přijede pro pět vozidel Karosa B 932 (E). Provozovna Hranečník zapůjčí vozy Karosa B 932 (ev. č. 6474) a Karosa B 932 E (ev. č. 6494 a 6496). Provozovna Poruba zapůjčí dva vozy Karosa B 932 (ev. č. 6460 a 6482). 

Během 7. - 11. října se v Brně uskutečnil jubilejní 55. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu (MSV). Jedná se o nejvýznamnější průmyslový veletrh ve střední Evropě s každoroční účastí více než 1 500 vystavovatelů a 80 000 návštěvníků.

I letos byly zastoupeny všechny klíčové oblasti strojírenského a elektrotechnického průmyslu. Moravskoslezský prapor nesla na veletrhu zejména společnost Vítkovice Machinery Group, která se v Brně prezentovala prostřednictvím technické infrastruktury stlačeného zemního plynu (CNG). K vidění byly zásobníky, plnící stanice, přepravní kontejnery, ale i dopravní prostředky, mezi které patřila osobní vozidla i CNG lokomotiva.

V Brně měl svůj stánek i nejen v Ostravě dobře známý hutní kolos Arcelor Mittal. Prezentoval se zde prostřednictvím vysoce ekologické PR, ale zůstává otázkou, čemu všemu se dá věřit.