V pondělí 2. listopadu 2020 vyjel poprvé na pravidelnou linku MHD v České republice dvoupodlažní autobus. Obrázek typický pro londýnské ulice se od této chvíle bude naskýtat také obyvatelům a návštěvníkům Ostravy, pouze tradiční londýnskou červenou nahrazuje ostravský tyrkysový nátěr.

První vypravení ostravského doubledeckeru Scania UNVI Urbis DD CNG ev. č. 7991.

Do Ostravy společnost Scania dodala podle objednávky celkem dva doubledeckery s pohonem na zemní plyn, typového označení Scania UNVI Urbis DD CNG. Dopravní podnik Ostrava a.s. (dále jen DPO) vozidla od výrobce převzal na počátku října 2020, zařadil je pod provozovnu Hranečník a opatřil ev. č. 7991 a 7992. Nákup autobusů byl plánován především s ohledem na zajištění provozu plánované víkendové turistické linky spojující Dolní Vítkovice se Zoologickou zahradou.

Dopravní obslužnost městskou hromadnou dopravou na území města Krnova bude v příštích pěti letech zajišťovat společnost Transdev Morava. Město s ní v nejbližších dnech uzavře smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové dopravě. Nový dopravce vyjede do ulic Krnova poprvé 1. ledna 2023. Počet linek i jejich trasy zůstanou stejné jako dosud.

„S nabídkou provozování městské hromadné dopravy v Krnově jsme oslovili tři dopravce. Současného provozovatele MHD, společnost ARRIVA autobusy, a firmy Z-Group bus a Transdev Morava. Posledně jmenovaná podala nejnižší cenovou nabídku, a to 13,4 milionu ročně bez DPH. Při dopravním výkonu 279 383 kilometrů to znamená jednotkovou cenu 47,94 korun za kilometr,“ uvedl vedoucí odboru organizačního Igor Kozelek. Jelikož nabídka byla uvedena v cenách roku 2021, musí město už v příštím roce počítat s její změnou směrem nahoru. „Promítne se do ní nárůst jak mezd, tak cen, především pohonných hmot. Předběžně odhadujeme, že v roce 2023 za provoz MHD zaplatíme 18,2 až 18,5 milionu korun,“ upřesnil Igor Kozelek.

Krnovskou MHD obohatily také tři autobusy Iveco Streetway 12 M, jeden z nich byl vyfotografován při průjezdu ulicí Chařovská.

Říká se, že nic není věčné a Ostrava není vyjímkou. Legendární tramvaj Tatra T3 nás životem provádí už hodně dlouho. V pátek 30. prosince 2022 byly poslední dvě soupravy "zrychlovačů" vypraveny na odpolední pořadí linek č. 1 a 10. Tramvaje T3 s odporovou regulací pohonu jsou tak minulostí.

Tramvaj ČKD T3SUCS ev. č. 990 přijíždí do zastávky Hrabůvka kostel.

Po testování vodíkového autobusu Mobility&Inovation Modulo H2BusMobility&Inovation Modulo H2Bus u společnosti 3ČSAD přesněji ČSAD Havířov a.s.) měl Dopravní podnik Ostrava a,s, testovat vodíkový autobus H2.City Gold, který dodává portugalský výrobce CaetanoBus.

Vodíkový autobus typu H2.City Gold odstavený ve vozovně DP měst Mostu a Litvínova nesoucí provizorní ev. č. 102.