Rok 2020
V minulých týdnech neuniklo žádnému člověku, pohybujícímu se v okolí brněnského Kampusu a ve Starém Lískovci, že se naplno rozjely stavební práce na stavbě nové tramvajové trati, která bude spojovat uzel Starý Lískovec Osová s uzlem u nemocnice Bohunice, a bude vedena převážně v tunelu. Linka č. 8 tak v budoucnu zajistí přímé, rychlejší a bez dopravních komplikací spojení Kampusu s centrem města, uleví doposud přetíženým trolejbusovým a autobusovým linkám, které dopravu stovek tisíc lidí do této oblasti zajišťují.

Mezi největší stavební práce patří odtěžování a odvoz zeminy v prostoru mezi Kampusem a Mikuláškovým náměstím, odkud bude zahájena ražba samotného tunelu a kde bude v budoucnu stát tramvajová zastávka pracovně nazvaná „Nová Jihlavská“ – viz. fotografie níže.  Probíhá zde také vrtání pilotů pro zajištění samotné stavební jámy. Na samotném Mikuláškově náměstí u domova důchodců probíhá vybagrování svrchní vrstvy zeminy – viz. fotografie níže. Další fotografie  mapuje stavební práce přímo na ulici Jihlavské, kde probíhala přeložka inženýrských sítí.

Říká se, že nic není věčné a Ostrava není vyjímkou. Legendární tramvaj Tatra T3 nás životem provádí už hodně dlouho. V pátek 30. prosince 2022 byly poslední dvě soupravy "zrychlovačů" vypraveny na odpolední pořadí linek č. 1 a 10. Tramvaje T3 s odporovou regulací pohonu jsou tak minulostí.

Tramvaj ČKD T3SUCS ev. č. 990 přijíždí do zastávky Hrabůvka kostel.

Již v roce 2020 uzavřel Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. smlouvu se společností SOR Libchavy spol. s r.o. o dodání až 20 vozidel typu NS12, kdy základní smlouva hovořila o (již dodaných) 12 vozech a zbylých 8 bylo součástí opce. První čtveřice vozů tohoto typu do Libereckých ulic vyjela během začátku prosince roku 2020 a zbylá osmice ze základní smlouvy hned v dubnu roku 2021 následovala.

Nové autobusy SOR NS na nádvoří libereckých garáží.

DP měst Mostu a Litvínova a.s. (dále jen DPmML) svým cestujícím před Vánoci připravil malý dárek. 21. prosince 2022 obdržel DPmML tři nové autobusy SOR NS 12 a jeden kloubový autobus SOR NS 18. ,,Krátké“ SORky obdrží evidenční čísla 79, 80 a 81, kloubový vůz obdrží ev. č. 97 a bude nasazován na vytížené mostecké linky č. 30 a 31. Vůz ev. č. 79 je určen pro provozovnu Litvínov. Autobusy jsou klasicky již vybaveny motorem splňující emisní normu EURO 6. Nové autobusy by měli zasáhnout do pravidelného provozu začátkem nového roku po nezbytné přípravě odbavovacího systému.

Kloubový autobus SOR NS 18 budoucího ev. č. 97.