Osud ostravských tramvají ČKD T6A5 je již zpečetěn. Vozy ev. č. 1102, 1103, 1104, 1109, 1106 a 1132 byly nabídnuty k odprodeji v roce 2022. Původní záměr byl další provoz v některém ukrajinském podniku. Společnost Gepard Expres, SE je zmíněné tramvaje nakonec odkoupila, ale předurčený scénář se nenaplnil a vozy byly sešrotovány.

Tramvaj ČKD T6A5 ev. č. 1125.

Na Ukrajinu putovaly další autobusy a tramvaje. Autobusy Solaris Urbino 10 ev. č. 7510, 7512 a 7513 odkoupil od Dopravního podniku Ostrava Serhij Semenichin a poté je převedl pod hlavičku ukrajinského města Konotop. První verze ze zveřejněných smluv hovořila o přímem prodeji ukrajinskému městu Konotop. Stalo se tak v prosinci 2023 před vánočními svátky. DPO autobusy prodal za celkem 639 330 Kč bez DPH.

Další ostravské autobusy tentokrát typu Solaris Urbino 10 ev. č. 7510, 7512 a 7513, které již brázdí ulice ukrajinského Konotopu.

Hlavní město České republiky se může těšit až na 200 moderních, 100% nízkopodlažních tramvají Škoda ForCity Plus Praha 52T. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) podepsal s vítězem veřejné zakázky, se Škoda Group (konkrétně se společností Škoda Transportation), osmiletou smlouvu na nákup 40 tramvají a opci na dodávku dalších až 160 vozů. Celková hodnota zakázky je bezmála 16,602 miliardy korun a jedná se o jednu z největších investic do nových tramvají v novodobé historii DPP. Prvních 20 nových tramvají by mělo do Prahy dorazit v prosinci 2025, dalších 20 vozů o rok později, do konce prosince 2026.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a Škoda Electric ze skupiny Škoda Group dne 21. prosince 2023 zahájili zkušební provoz největšího trolejbusu v ČR Škoda – Solaris 24m (též uváděn jako Škoda 38 Tr) s cestujícími. Jedná se o další fázi homologace tohoto vozidla pro provoz v ČR, v rámci které musí najezdit 15 tisíc kilometrů s cestujícími. Velkokapacitní tříčlánkový bateriový trolejbus Škoda – Solaris 24m jezdí jako vložený spoj na lince č. 58 v úseku Palmovka – Trutnovská.

Trolejbus Škoda 38 Tr v Praze. Foto: DPP.