Na linkách MHD byl definitivně ukončen provoz plynových Karos B 731 i B 931. Níže přinášíme několik fotografií těchto vozidel na linkách MHD na Mostecku.

186 - MOA 64-...

144 - MOA 43-...

75 - MOA 69-8...

111 - MOA 69-...

Fotografie č. 1: Vyřazený autobus Karosa B 731 ev. 186 odstavený v areálu DP Most.
Fotografie č. 2: Vyřazený autobus Karosa B 731 ev. č. 144 odstavený na litvínovském nádraží.
Fotografie č. 3: Vyřazený autobus Karosa B 931 ev. č. 75.
Fotografie č. 4: Vyřazený autobus Karosa B 931 ev č. 111. Vůz projíždí tř. Budovatelů.

Naopak do městského provozu byly přeřazeny vozy Irisbus Crossway LE 12 M LINE o délce 12 metrů, které doposud sloužily na meziměstských linkách základní dopravní obslužnosti v závazku pro Ústecký kraj. Rozdělení vozů je následující: autobusy ev. č. 164, 520, 521 a 522 putovaly do Litvínova, v Mostě zůstaly vozy ev. č. 163, 519 a 526.

1. ledna 2015 byla v Mostě nasazena do provozu druhá částečně nízkopodlažní tramvaj Vario LF+ (ev. č. 315). Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova a.s. má nyní k dispozici celkem čtyři nízkopodlažní tramvaje – dva kusy Škoda–Inekon LTM 10.08 (Astra) ev. č. 201 a 202 a druhou polovinu tvoří Varia LF+ ev. č. 314 a 315. Tramvaj byla zakoupena díky podpoře Integrovaného plánu rozvoje města – Doprava, který je jeden z dílčích projektů podporovaných Evropským fondem pro regionální rozvoj prostřednictvím Regionálního operačního programu Severozápad. Díky operačního programu Severozápad byly realizovány také projekty „Rekonstrukce zastávek“ a „Rekonstrukce tramvajového křížení a modernizace výhybek“, o kterých jsme vás již informovali.

315 - 1.1.201...

315 - 1.1.201...

Nejnovější tramvaj v DPmML a.s. Vario LF+ ev. č. 315.

Po více než třech měsících se do ulic Mostu vrátily tramvaje. Výluka, která probíhala v období od 16. června do 30. září 2014 přinesla především úplnou výměnu výhybek v celém Mostě. Dále rekonstrukci zastávek jak přístřešků, tak samotného povrchu, kde byl mnohdy katastrofální asfalt vyměněn za dlažební kostky.

Elektronické informační panely však dosazeny nebyly, jelikož na ně bylo vypsáno nové výběrové řízení, které by mělo skončit do konce roku a panely realizovány v prvním kvartálu roku příštího.

Od pondělí 16. června 2014 do září 2014 bude z důvodů rekonstrukcí kolejí a tramvajových zastávek probíhat výluka tramvajového provozu v úseku Most, Interspar – Most, nádraží – Záluží, Chemopetrol.

Všechny spoje č. 1, 2, 3 a 4 budou v tomto úseku nahrazeny dle stávajících jízdních řádů v plném rozsahu náhradní autobusovou dopravou.

4 - 4E8 9407 ...

4 - 4E8 9407 ...

81 - MOA 69-9...

Fotografie č. 1. a 2.: Zapůjčený kloubový autobus SOR CITY NB 18 (RZ: 4E8 9407) na lince č. 4, náhradní doprava za tramvaj. Vůz byl zachycen v Záluží u Chemopetrolu a v Mostě na třídě Budovatelů u DP.
Fotografie č. 3.: Autobus Karosa B 931 (ev. č. 81) vyčkávající na svůj odjezd u zastávky Most, Nádraží na lince č. 2, náhradní doprava za tramvaj

Ve všech autobusech náhradní dopravy platí celodenně nástup všemi dveřmi.

Ve zbývajícím úseku tramvajové trati (úsek Záluží, Chemopetrol – Litvínov, Citadela) budou v provozu tramvajové linky č. 1, 3 a 4 v plném rozsahu dle stávajících jízdních řádů.

Přestup mezi tramvajovou dopravou a náhradní autobusovou dopravou bude probíhat v zastávce Záluží, Chemopetrol.