Po zařazení nových trolejbusů Škoda 30 Tr s karoserií SOR se zdál být osud nahrazovaných trolejbusů Škoda 24 Tr s karoserií Citelis a Citybus zpečetěn. Ovšem díky rekonstrukci ulice Chebské znovuzprovoznil dopravce MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně s.r.o. (dále jen MDML) některé trolejbusy tohoto typu. Nejprve šlo o vůz ev. č. 53, záložní měl být vůz ev. č. 56. Poté bylo rozhodnuto o výměně vozu ev. č. 53 vozem ev. č 55. nasazení vozu ev. č. 55 a záložní vůz se stal ev. č. 56. Proč došlo k odstavení vozu ev. č. 53 se dozvíte níže v textu.

Setkání generací na ul. Hlavní třída v Mariánských Lázních. Vpravo prototyp trolejbusu Škoda 24 Tr Citybus ev. č. 51 a vlevo trolejbus typu Škoda 24 Tr Citelis 1A ev. č. 54.

V předchozím článku z Mariánských Lázní jsme vás informovali o vypsaném výběrovém řízení na dodání 8 nových trolejbusů, v němž nakonec zvítězila Škoda Electric s typem Škoda 30 Tr. Právě v těchto dnech jsou tyto trolejbusy dopravci Městská doprava Mariánské Lázně (dále MDML) doručovány. Evidenční čísla nových trolejbusů budou 58 až 65. V pondělí 6. dubna dorazil první z vozů, ten obdržel ev. č. 60. Den na to, 7. dubna, ho doplnil vůz ev. č. 59, a ve středu 8. dubna další (ev. č. 65). Dne 14. dubna dorazil vůz ev. č. 61, následující den tedy 15. dubna bylo překvapením doručení do vozovny MDML vozu ev. č. 58. V úterý 21. dubna dorazil již šestý trolejbus, který bude označen ev. č. 63. V úterý 28. dubna do mariánskolázeňské vozovna dorazil předposlední trolejbus Škoda 30 Tr ev. č. 62 a následující den přišel i poslední osmý nový trolejbus Škoda 30 Tr ev. č. 64.

Těmito dodanými trolejbusy společnost Škoda Electric dokončila objednávku na obnovu vozového parku trolejbusů v tomto lázeňském městě.

Nový trolejbus Škoda 30 Tr ev. č. 60, vyfotografovaný na zastávce City service.

Od 1. března 2020 dojde v Karlových Varech k úpravě jízdních řádů. Hlavní úprava reflektuje potřebu návaznost spojů, lepší obslužnost určitých lokalit a zrušení nevyužívaných spojů. Některé linky čeká změna tras. Z důvodu žádosti obyvatel také dojde úpravě průjezdnosti frekventovanými lokalitami města a nově bude obsluhována lokalita Dolní Kamenné.Důvody změn zmiňuje i Lukáš Siřínek, místopředseda představenstva pověřený řízením Dopravního podniku Karlovy Vary (dále DPKV).

Autobus Iveco Urbanway 18 M v nových barvách DPKV.

Trolejbusový provoz byl zahájen v městě Mariánské Lázně v roce 1952 s 5 vozy Škoda 7 Tr, které obdržely evidenční čísla 1 až 5. Mezi léty 1956 až 1961 se pak po kuse přidávaly Škody 8 Tr, které získaly čísla 6 až 10. V roce 1961 pak započaly rekonstrukce stávajících vozů 7 Tr na 8 Tr, ty byly hotové v roce 1964.

Vizualizace nových trolejbus Škoda 30 Tr SOR pro Mariánské Lázně.