Říká se, že nic není věčné a Ostrava není vyjímkou. Legendární tramvaj Tatra T3 nás životem provádí už hodně dlouho. V pátek 30. prosince 2022 byly poslední dvě soupravy "zrychlovačů" vypraveny na odpolední pořadí linek č. 1 a 10. Tramvaje T3 s odporovou regulací pohonu jsou tak minulostí.
Tramvaj ČKD T3SUCS ev. č. 990 přijíždí do zastávky Hrabůvka kostel.
Zrychlovač je součást elektrické výzbroje u tramvají koncepce PCC. Reguluje proud v trakčním obvodu při zrychlování nebo zpomalování vozidla. Tramvaj tak oproti starším řešením regulace pohonu mohla daleko plynuleji akcelerovat a brzdit, přesto to nebylo úplně dokonalé zařízení. Docházelo k vysokým ztrátám a navíc při našlápnutí tramvaj neustále zrychlovala.
Ostrava je jedno z posledních měst, které "zrychlovače" vyřadil z běžného provozu. Paradoxně se nejdříve zbavila tramvají s modernější výzbrojí. Dopravní podnik a veřejnost se mohla rozloučit s vozy ve verzi T3SUCS A T3SU během pátečního dne. Konkrétně se jednalo o vozy ev. č. 1006+999 a 990+902. První zmíněná souprava odjezdila ranní část kurzu 10/402 a ta druhá dala sbohem během jeho odpolední části. Předpokládá se, že tyto vozy budou prodány nebo darovány na Ukrajinu. Nyní tak nalezneme "zrychlovače" už jen v Liberci, kde stále provozují 4 vozy T3SUCS.
 990 - 30.12.2... |
.jpg) 990 - 30.12.2... |
 990 - 30.12.2... |
 990 - 30.12.2... |
 990 - 30.12.2... |
 1006 - 30.12.... |
Fotografie 1 - 5: Tramvaj ČKD T3SUCS ev. č. 990.
Fotografie č. 6: Tramvaj ČKD T3SUCS ev. č. 1006.
