„Cítili jsme potřebu dodat naší vizuální prezentaci nový a moderní náboj, a to ve dvou krocích. V letošním roce došlo ke změně využívaných barev, přičemž nejzásadnější změnou je posun primární barvy blíže k modrému spektru. Druhou důležitou barvou se stala tmavě modrá. Tato změna se v Česku projevuje v komunikačních materiálech, které vznikají od června 2017 – prvním počinem byla nová náborová kampaň. Autobusy a vlaky neplánujeme hromadně přebarvovat, k jejich proměně bude docházet postupně, přirozenou obměnou. Nově objednávané autobusy už budou dodány v nových barvách – v případě, že o barevnosti vozů můžeme sami rozhodovat.

Nové logo společnosti ARRIVA.

Druhým krokem bude nové logo. V některých evropských zemích už se výjimečně realizují nové projekty prezentované pod novým logem, v České republice dojde ke změně začátkem roku 2018. Společně se základním logem se samozřejmě změní i loga produktů, jako je Arriva Express,“ sdělil tiskový mluvčí společnost Arriva Roman Herden.

Výstavba nové železniční zastávky v Havířově se jménem Havířov střed započala v měsíci březnu roku 2017. Zastávka se bude nacházet u mostu v Dělnické ulici. Do provozu by tato železniční zastávka měla být uvedena nejspíše od prosince 2017. „Celkové náklady na stavbu předpokládáme přibližně 35 milionů korun, větší část pokryje dotace z evropských fondů,“ uvedl vedoucí pracovního týmu velkých staveb SŽDC Martin Džanaj a dodává: „Město Havířov se na financování nepodílí.“

Zastávku budou tvořit dvě nástupiště s bezbariérovým přístupem. Mezi další vybavení budou patřit lavičky, informační systém pro cestující, bezpečnostní kamerový systém. Díky této zastávce ve středu města budou mít cestující v docházkové vzdálenosti obchodní centrum, nemocnici či zastávky MHD a PHD. Správa železniční dopravní cesty předpokládá, že zastávku bude denně využívat cca 540 až 670 cestujících. Na závěr doplňme, že na této nové zastávce budou zastavovat osobní vlaky, které staví ve všech zastávkách, ale chystá se také jednání se společností Regiojet, zda by tuto zastávku nechtěli využívat pro své rychlíky.

České elektrobusy značky SOR na trase pravidelné linky BB1 a BB2 v pražském BB Centru přepravily již více než jeden milion pasažérů. Linky spojují multifunkční areál BB Centrum se stanicí metra Budějovická a od února loňského roku najely elektrobusy téměř 70 tisíc kilometrů. Nasazení elektrických autobusů do provozu pražské hromadné dopravy  je společným projektem developerské a investiční společnosti PASSERINVEST GROUP, Skupiny ČEZ a dopravní společnosti ARRIVA, kterým chtějí přispět ke zlepšení životního prostředí a snížení dopravního hluku v BB Centru a okolí.

Elektrobus SOR EBN 9.5 v Praze.

Dne 4. listopadu 2017 vypravil dopravce ČSAD Havířov a.s. na linku mezi Havířovem a Ostravou zapůjčený autobus Iveco Crossway LE 12 M CITY CNG. Vůz nese RZ: 5E8 8974. Tento autobus byl vystaven na dopravním veletrhu Busworld 2017 v belgickém Kortrijku, kde se model Iveco Crossway LE Natural Power stal vítězem v soutěži Sustainable Bus Award Intercity 2018 (Meziměstský udržitelný autobus). Jedná se vůbec o první testování modelu Crossway s pohonem na CNG u dopravce v ČR a také v zahraničí.

Iveco Crossway LE 12 M CITY CNG vyfotografovaný na Hlavní třídě v Havířově.