Na začátku ledna došlo ve většině měst ke změně jízdních řádů. Například v Ostravě prodloužili trolejbusovou linku č. 107 až na konečnou zastávku Bartovice, Ještěrka. V úseku mezi zastávkou Hranečník a Bartovice, Ještěrka je trolejbus provozován v režimu jízdy na baterie, tedy bez využití elektrické energie z trakčního trolejového vedení. Na tuto linku jsou nasazovány parciální trolejbusy.

Jediný spoj trolejbusové linky č. 204 zajíždí ve dnech školního vyučování na konečnou zastávku Malé Hoštice, při jízdě trolejbus využívá elektrickou energii z baterií.

Ve dnech 27. března – 16. dubna 2023 Městský dopravní podnik Opava a.s. (dále jen MDPO) testuje na svých denních i nočních linkách elektrobus SOR NS 12 electric (RZ: 5E9 3101), který je 12 000 mm dlouhý, 2 550 mm široký a 3 200 mm vysoký. Elektrobus je vybaven třemi dveřmi.

Jedná se prototyp, který byl vystaven na výstavách Busworld 2017 nebo na veletrhu Czechbus 2017. V současné době je stále majetkem výrobce SOR Libchavy spol. s r.o. Ve své historii byl zapůjčen několika dopravcům: ZDAR, ČSAD MHD Kladno (celkem 2x, v roce 2019 a 2022), ČSAD Střední Čechy, DP měst Mostu a Litvínova, STENBUS a podíval se také do zahraničí: DP města Bánská Bystrica (SK), Volánbusz (H).

Elektrobus SOR NS 12 electric projíždí ulicí Hlavní v Opavě.

Dne 1. října 2022 se v Opavě uskutečnil den otevřených dveří k příležitosti 70 let od zahájení trolejbusové dopravy. Městský dopravní podnik Opava (dále jen MDPO) otevřel pro návštěvníky své brány od 9 do 16 hodin.

Trolejbusy Škoda 14 Tr M ev. č. 82 a ostravské historické trolejbusy Škoda 9 Tr ev. č. 82 a Škoda 8 Tr ev. č. 29 před halami opavského DP.

Městský dopravní podnik Opava uzavřel smlouvu se Škoda Group na dodávku tří nových dvanáctimetrových trolejbusů typu Škoda 36 Tr T’CITY.

Trolejbus Škoda 36 Tr T’CITY ev. č. 329 v opavských ulicích.