Začátkem měsíce srpna na Frýdlanských mostech mezi zastávkami Karolina a Náměstí Republiky započala stavba kolejového absorbérů hluku, který má za úkol snížit hlučnost a prašnost z tramvajové dopravy v tomto otevřeného svršku a oblouku.
.JPG)
Pohled na již instalované absorbéry hluku.
Jde o pilotní projekt, přičemž tento úsek byl vybrán díky největšímu sklonu tramvajové trati v ostravské síti, protože je ověřeno, že tramvaje zdolávající kopec jsou nejhlučnější.
 9.8.2017 - St... |
Pohled na již instalované absorbéry hluku.
V první fázi bude vegetačním podkladem osazena pravá kolej v půlce měsíce srpna poté levá kolej a ke konci měsíce bude probíhat pokládka samotné zeleně - rostlinou zvanou Rozchodník. Nejedná se tedy o klasické zatravněné pásy, jaké známe z jiných měst. Hlavní výhodou rozchodníku je odolnost, malý růst a díky podkladu vyrobeného z recyklovaných automobilových sedaček, který saje, také nepotřebuje zalévat.
Tramvaj ČKD KT8D5.RN1 ev. č. 1502 projíždí již na dokončeném úseku s absorbéry hluku s vegetačním pásem.
 1044 - 29.8.2... |
.JPG) 29.8.2017 - A... |
 29.8.2017 - A... |
.JPG) 29.8.2017 - A... |
Fotografie č. 1: Tramvaj typu ČKD T3 projíždí po již dokončených absorbérech hluku s vegetačním pásem.
Fotografie č. 2 - 3: Dokončený úsek s absorbéry hluku s vegetačním pásem.
Fotografie č. 4: Detailní pohled na vegetační pás.
Po prověření pilotního úseku se bude uvažovat o dalších místech k pokládce.