V pondělí 14.října 2013 vyjel na pravidelné linky zajišťované ČSAD Frýdek-Místek a.s. nový vůz Iveco Crossway LE 10.8 M LINE RZ: 8T4 6487. Jedná se o druhý vůz tohoto typu ve vozovém parku frýdeckomísteckého dopravce. První krátký nízkopodlažní Crossway 7T7 9773 obohatil vozový park v lednu letošního roku.

Iveco Crossway LE 10.8M LINE je model meziměstského, dvoudveřového, částečně nízkopodlažního autobusu, který v rámci koncernu Irisbus vyrábí od podzimu roku 2011 společnost Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě (dříve Karosa).

Konstrukce vozu vychází plně z dvanáctimetrové verze autobusu. Došlo u něj ovšem ke zkrácení rozvoru mezi nápravami. Ten činí pouze 4825 mm oproti původním 6030 mm. Zkrátila se tak přední nízkopodlažní část autobusu. Přední i zadní převis zůstal stejný jako u varianty 12m. (2673 mm vpředu a 3292 mm vzadu). Délka autobusu je 10790 mm, šířka 2550 mm, výška 3052 mm. Nástupní hladina dosahuje u prvních dveří 320 mm a 330 mm u druhých. Přední dveře jsou jednokřídlé (šířka 650 mm), druhé dvoukřídlé (1200 mm). Autobus pojme 37 sedících a až 39 stojících cestujících. Výklopná plošina pro vozíčkáře se nachází u druhých dveří, naproti nim je pak místo vyhrazené pro invalidní vozík nebo dětský kočárek.

592 - 8T4 648...

592 - 8T4 648...

592 - 8T4 648...

592 - 8T4 648...

Nový vůz Iveco Crossway LE 10.8 M RZ: 8T4 6487

Vozidlo je poháněno šestiválcovým motorem Iveco Tector o objemu 5,9 litrů a výkonu 220 kW. Emisní norma EURO V EEV. Převodovka šestistupňová, mechanická. Palivová nádrž na pravé straně vozu pojme až 210 lirů nafty.

Pro úplnost dodejme, že stejně jako varianty 12 a 12.8 m je i 10,8 m dlouhý Crossway LE vyráběn také v městské verzi. Tato modifikace pak nese označení CITY a od příměstské verze LINE se odlišuje např. počtem a šířkou dveří, slabším výkonem motoru, typem sedaček i jejich množstvím apod.

Nový autobus pro ČSAD Frýdek-Místek a.s. Iveco Crossway LE 10.8 M LINE je vyveden v barvách dopravce 3ČSAD, tedy v kombinaci zelené a bílé, korporátním barvám odpovídá rovněž zelené provedení čalouněných sedadel pro cestující, stejně jako laminátových střešních obkladů či madel. Vůz je osazen vnitřními i vnějšími informačními panely (nyní opět se zelenými diodami) a odbavovacím zařízením EM-TEST. Na rozdíl od Crosswaye LE 10.8 M 7T7 9773 je v novém voze zvětšen prostor pro invalidní a vozík nebo kočárek. Toho je dosaženo odstraněním dvou sedaček v nízkopodlažní části a vůz má tak o dvě místa k sezení méně, místo 37 pouze 35. (Na tabulce obsaditelnosti nad sedadlem řidiče je však uveden klasický počet 37).

Nový autobus je v současné době nasazen na turnus zahrnující především spoje mezi Frýdkem-Místkem a Havířovem, spatřit jej lze i na městských linkách 1, 7 a 9 nebo například na večerním spoji k automobilce Hyunadai v Nošovicích.

Nový low entry Crossway se stává již osmnáctým částečně nízkopodlažním vozidlem na příměstských linkách ČSAD Frýdek-Místek a.s., spolu s městskými vozy pak celkový počet částečně nebo plně nízkopodlažních autobusů ve vozovém parku ČSAD FM stoupnul na číslo 37 (včetně MHD Hranice), což představuje více než třetinu z celkového počtu autobusů.