Tyto stránky provozuje občanské sdružení MHD ŽIVĚ.cz a jsou věnovány našemu kamarádovi Danielu Kunzovi (1992 - 2014), spoluzakladateli sdružení.

Přihlášení

fblogin

Partneři

Proelektrotechniky
Dopravní podnik Ostrava a.s.    Iveco Czech Republic, a.s.   SOR Libchavy, spol. s r.o.      

Byly navázány kontakty s výše zmíněnými firmami/dopravními podniky, které poskytují informace, tiskové zprávy a různá prohlášení pro web MHD ŽIVĚ.cz. V žádném případě ale nenesou odpovědnost za provoz a obsah těchto stránek.

Bannery

Počasí

Zítra  Pozítří  Popozítří

Změny jízdních řádů na linkách ODIS od 28. srpna 2016

ODISOd neděle 28. srpna 2016 dochází ke změně jízdních řádů linek ODIS. K tomuto datu začnou na linkách MHD Ostrava platit jízdní řády pro pracovní dny bez letního omezení provozu. Na linkách MHD Opava a MHD Havířov se tato změna projeví k 1. září 2016.

Další významnou změnou je rozšíření  zastávek na znamení v tarifní zóně Ostrava XXL, tedy na území města Ostravy a přilehlých obcích.

Přehled významějších změn

Linka č. 10
trasa linky je vybranými spoji prodloužena z Výstaviště na Hranečník.

Linka č. 38
po 20. hodině jedou všechny spoje pouze v úseku Hranečník – Bartovice Pod Tratí / Nová huť Zářičí a zpět, to znamená, že neobsluhují úsek zastávek Náměstí Republiky – Hranečník.
Spoje odjíždějí ze zastávky Hranečník v pracovní dny po 20. hodině, o víkendech a státních svátcích po celý den ze stanoviště č. 3. Mimo tuto dobu odjíždějí ze stanoviště č. 6.

Číst dál: Změny jízdních řádů na linkách ODIS od 28. srpna 2016

Rozšíření zastávek na znamení v ODIS Ostravsko

dpoS poprázdninovou změnou jízdních řádů s platností od neděle 28. srpna 2016 souvisí i změny v režimu zastavování vozidel integrovaného dopravního systému ODIS v Ostravě a okolí. S ohledem na snahu o zvyšování komfortu cestujících, snižování provozních nákladů a zvyšování plynulosti dopravy, bude od výše uvedeného data rozšířen počet zastávek „na znamení“. Po roční zkušenosti se zavedením této novinky na 15 zastávkách přibude od uvedeného data v oblasti Ostrava XXL dalších celkem 109 zastávek. Princip fungování zastávek „na znamení“ se nemění, tedy vozidlo zastaví na zastávce, pokud se v jejím prostoru viditelně nachází alespoň jedna osoba, nebo již na zastávce stojí jiné vozidlo. V případě vystupování z vozidla musí cestující včas před zastávkou „na znamení“ signalizovat řidiči vozidla přání zastavit vozidlo stisknutím tlačítka „Znamení k řidiči“ nebo jedním dlouhým stisknutím tlačítka „Stop“ nebo stisknutím „Předvolby otevírání dveří“.

Číst dál: Rozšíření zastávek na znamení v ODIS Ostravsko

Nový Jičín sází na elektrobusy

TSMMHDNJSeveromoravský Nový Jičín chce být jedním z prvních měst v České republice, ve kterých by autobusy městské hromadné dopravy měla pohánět pouze elektřina. Město zažádalo o dotaci na nákup čtyř nových vozů s bateriemi, které by měly nahradit dosluhující naftové autobusy. Pokud by novojičínská radnice dotaci získala, z městského rozpočtu by šlo asi pouze deset procent z celkové ceny elektrobusů, tedy přibližně čtyři z celkových zhruba 40 milionů korun. Kromě samotných elektrobusů chce město pořídit také několik dobíjecích stanic.

Stávající čtyři autobusy, které MHD na čtyřech linkách v Novém Jičíně zajišťují, jsou již deset let staré, a tedy na hranici své životnosti, do jejich oprav navíc město ročně investuje statisíce korun. Jedná se o vozy SOR BN 9.5 RZ: 3T7 3344, 3T7 3346, 6T2 4016 a jeden vůz SOR BN 10.5 RZ: 3T7 3347.

Pokud záměr radních vyjde a dotaci město dostane, komfortnějších ekologických autobusů by se cestující měli dočkat v průběhu příštího roku.

2013 04 05@@3T7 3344@Nový Jičín, Aut. nádr. MHD
Autobus SOR BN 9.5 RZ: 3T7 3344, dopravce TSM MHD Nový Jičín.

Číst dál: Nový Jičín sází na elektrobusy

Dopravní podnik Ostrava se chystá nakoupit nové tramvaje a autobusy

dpoNa portále veřejných zakázek byla vyvěšena zpráva o tom, že Dopravní podnik Ostrava vypisuje výběrové řízení na nová vozidla v počtu 40 kusů a ceny 1,4 mld. Kč. Ze specifikace je pak poměrně dobře poznat, jaký typ vozidel by to měl být a znalci i vycítí konkrétní typ.

Požadavek sleduje středněkapacitní vůz (tedy náhrada vozů K2 a doplněk Aster či Trií) s otočnými podvozky, určené k jednosměrnému provozu. Důležitým prvkem je důraz na 70% nízkopodlažnost.

Zajímavostí je kritérium provozní rychlosti minimálně 70 km/h s přáním, že zadavatel preferuje schválení vozidla až pro provozní rychlost 80 km/h. Tím by se mohla realizovat vize komfortnější a rychlejší páteřní tramvaje na určitých úsecích trati i když středněkapacitní velikost vozu tuto myšlenku příliš nepodporuje.

Z komfortních a dosud nezvyklých prvků jmenujme předsuvné dveřme s funkcí automatického zavírání dveří po dokončení nástupu a výstupu (např. fotobuňka). Prostor cestujících by měl být vybaven USB konektory pro dobíjení mobilních telefonů v minimálním počtu 10 na vůz. A hlavně má být instalována klimatizace salónu cestujících!

Tyto parametry v podstatě reagují na dřívější neoficiální prohlášení různých pracovníků o budoucím vývoji tramvajového parku v metropoli, kde již nemá být preferovaná pouhá částečná nízkopodlažnost a priorita by měla připadnout skutečně moderně řešeným vozidlům a nikoliv evoluci tramvají T3.

Číst dál: Dopravní podnik Ostrava se chystá nakoupit nové tramvaje a autobusy

Nejoblíbenější alternativní palivo pro dopravu je nyní zemní plyn

cpsDnes jezdí na CNG v ČR již téměř 16 tisíc vozidel a stále přibývají.Sice 97 procent prodejů nových osobních vozidel u nás je stále na tradiční paliva, z alternativních vozidel se ale těch na palivo CNG prodává u nás dvakrát více než hybridních vozidel, téměř 20 krát více než elektromobilů a už 70 krát více než na plynné palivo LPG. Za prvních 7 měsíců roku 2016 se registrovalo u nás už 1895 jen nových osobních a dodávkových CNG vozidel, to činí přibližně1 procento ze všech nově registrovaných. Tento počet nezahrnuje nové CNG autobusy, komunální vozy, ojetá CNG vozidla atd. Letos se navíc chystá MŽP vypsat dotace pro kraje a obce na nákup až 2000 dalších CNG vozidel, jejich počet by se tak měl letos opět výrazně navýšit.

2014 04 15@58@6C2 3158@Autobusové nádraží
Irisbus Citelis 10.5 M CNG dopravce COMMET PLUS spol. s r.o.

Číst dál: Nejoblíbenější alternativní palivo pro dopravu je nyní zemní plyn

Výběr dopravce

Nové fotografie

srpen 2016
Po18152229
Út29162330
St310172431
Čt4111825 
5121926 
So6132027 
Ne7142128 

Probíhající výluky

Poslední příspěvky:
Jste zde: